Nowosc w kolekcji: Witkar

Ten samochod elektryczny byl pierwszym samochodem dzielonym na swiecie. Pomyslodawca i projektant Luud Schimmelpennink, tak zwany provo, chcial w ten sposob zrobic cos z problemami komunikacyjnymi.

Miasto Amsterdam zakorkowalo sie – dlaczego kazdy musial miec wlasny samochod? Witkar, wprowadzony w 1972 roku, wyprzedzal swoje czasy. Na poczatku trzeba bylo placic monetami, ale wkrotce mozna bylo to robic za pomoca wlasnego, zakodowanego klucza magnetycznego. Wada Witkara bylo to, ze stosunkowo czesto trzeba go bylo ladowac. Dlatego w 1974 roku otwarto pierwsza elektryczna stacje ladowania dla Witkara, a wkrotce potem powstaly kolejne 3 stacje. Celem bylo docelowo uruchomienie 25 stacji i 150 pojazdow Witkar, ale okazalo sie to nieosiagalne. Za 25 guldenow rocznie i 10 centow za przejechany kilometr mozna bylo korzystac z tych pojazdow „dozywotnio”. Kilka tysiecy mieszkancow Amsterdamu zapisalo sie do stowarzyszenia, ale projekt nie stal sie wielkim sukcesem. Mimo to dopiero w 1988 roku wladze Amsterdamu zdecydowaly o jego zakonczeniu.