Hanomag Kommissbrot

Ten Hanomag z pewnoscia moze cos powiedziec o minimalizmie. To jeden z najmniejszych i najprostszych samochodow swoich czasow.

O minimalizmie ten Hanomag moze sie z pewnoscia wypowiedziec. To jeden z najmniejszych i najprostszych samochodow swoich czasow. Czasow, w ktorych Niemcy borykaja sie z ekstremalna inflacja, a na przyklad bochenek chleba kosztuje miliony marek. Poniewaz okragly ksztalt nadwozia przypomina chleby wydawane przez armie osobom ubogim, ten pierwszy samochod osobowy Hanomaga otrzymuje przydomek "Kommisbrot" (chleb wojskowy). Zwrac tez uwage na pojedyncza lampe przednia umieszczona posrodku. Dzieki jednocylindrowemu silnikowi o pojemnosci 500 cm3 i mocy 10 KM mozna osiagnac predkosc maksymalna 60 km/h. Hanomag "Kommisbrot", dostepny rowniez jako kabriolet i furgon, ma tylko jeden hamulec (bebnowy). W latach 1924–1928 zbudowano okolo 15 000 sztuk. Zastanawiajace jest to, ze jeszcze w 1927 roku scigano sie na Nurburgringu odchudzonymi Hanomagami. Hanomag to skrot od Hannoverische Maschinenfabrik AG. Firma pierwotnie buduje lokomotywy parowe, pozniej ciezarowki i ciagniki. W latach 1924–1939 przedsiebiorstwo produkuje takze samochody osobowe. Pod koniec lat szescdziesiatych Hanomag laczy sie z producentem ciezarowek Henschel, a ta kombinacja zostaje w 1971 roku przejeta przez Mercedes-Benz.