Czerwien i pasja predkosci

"Pasja do predkosci Enza Ferrariego zaczela sie w Alfa Romeo. To byl poczatek marki z 'cavallino rampante', czyli wspinajacym sie koniem."

ENZO FERRARI I ALFA ROMEO 6C 1500

"SAMOCHODY WYSIGOWE NIE SA ANI PIENKNE, ANI BRZYDKIE. STAJĄ SIE PIENKNE, GDY WYGRYWAJA" - ENZO FERRARI

Enzo Ferrari

Po wielu sukcesach jako kierowca, odnoszonych glownie w lokalnych wyscigach, Enzo Ferrari zalozyl w 1929 roku w Modenie Scuderia Ferrari. Juz w 1932 roku Enzo postanowil zakonczyc kariere kierowcy po narodzinach syna Alfredo. Dopiero po drugiej wojnie swiatowej, w 1947 roku, Enzo wprowadzil na rynek pierwszy samochod pod marka Ferrari. Po tragicznej smierci syna Alfredino w 1956 roku opracowany przez niego silnik V6 otrzymal nazwe Dino. Enzo pozostal dyrektorem generalnym Ferrari do 1971 roku. W 2002 roku, 15 lat po jego smierci, topowy model Ferrari otrzymal na jego czesc nazwe Ferrari Enzo.

Scuderia Ferrari

W 1929 roku Enzo Ferrari zalozyl zespol wyscigowy Scuderia Ferrari. Poczatkowo funkcjonowal on jako satelicki zespol Alfa Romeo. Zespol odnosil sukcesy z samochodami takimi jak Alfa Romeo P3. W 1937 roku Scuderia Ferrari na krotko zostala wlaczona do Alfa Corse, a w 1939 roku Ferrari zaczal rozwijac wlasne samochody wyscigowe. W 1950 roku Scuderia Ferrari stanela do rywalizacji z Alfa Romeo w Formule 1. I to z powodzeniem, poniewaz az do dzis Ferrari jest najbardziej utytulowanym zespolem w historii Formuly 1.

Alfa Corse

Niezwykle lekkie i szybkie samochody sportowe Alfa Romeo Tipo 6C, zaprojektowane przez genialnego konstruktora Vittorio Jano, pod koniec lat dwudziestych nie maja sobie rownych w swojej klasie. W tym czasie osemcilindrowa Alfa Romeo P2 dominuje w wyscigach Grand Prix, a na jej bazie Jano tworzy mniejszy, lzejszy samochod, szesciocylindrowy 6C 1500. W 1927 roku Enzo Ferrari, wowczas jeszcze kierowca fabrycznego zespolu Alfa Romeo Alfa Corse, wygrywa na torze w Modenie wyscig debiutancki modelu 6C 1500. Ferrari osiagnal srednia predkosc 107,6 km/h na dystansie 360 kilometrow.

Alfa Romeo 6C 1500

Z modelu Alfa Romeo 6C 1500 wyprodukowano 1059 egzemplarzy. Tylko dziesiec z nich powstalo w wersji Super Sport, z obnizonym podwoziem i sprezarka Roots. Egzemplarz znajdujacy sie w muzeum jest jednym z rzadkich Super Sportow ze sprezarka. Samochod nalezal do kierowcy wyscigowego mieszkajacego w Londynie, Edgara Fronterasa, ktory w maju 1929 roku zajal nim dwunaste miejsce w wyscigu Double Twelve na torze Brooklands.