Najszybsze kiwi na swiecie

"Bruce McLaren i Denny Hulme tak czesto wygrywali wyscigi Can-Am, ze mowiono o nich jako o 'The Bruce and Denny show'.

BRUCE MCLAREN, DENNY HULME I MCLAREN M8F

"JECHALem NIM TAK MOCNO, JAK TYLKO SIE DALO" - Bruce Mclaren

Bruce McLaren

Bruce McLaren byl projektantem i kierowca wyscigowym z Nowej Zelandii oraz zalozycielem jednego z najbardziej utytulowanych zespolow w historii sportow motorowych: zespolu McLaren Formuly 1. Za posrednictwem Jacka Brabhama otrzymal mozliwosc dolaczenia jako kierowca do jego zespolu Cooper Formuly 2. Po zajeciu pierwszego miejsca w Grand Prix Niemiec w 1958 roku awansowal do Formuly 1. Majac 22 lata byl wówczas najmłodszym kierowca Formuly 1 w historii. Pomimo udanej kariery chcial miec wlasny zespol i opracowal w tym celu obiecujace podwozie. Pierwsze sukcesy przyszly jednak dopiero wtedy, gdy Cosworth dolaczyl z silnikami Forda.

Denny Hulme

To byl rowniez moment, w ktorym do zespolu dolaczyl Denny Hulme. Ten twardy Nowozelandczyk bardzo szybko uczynil z McLarena swoj dom, aby scigac sie jako "dwie kiwi przeciwko reszcie swiata". Oprocz Formuly 1 Bruce i Denny startowali takze w wyscigach Can-Am. Te niezwykle popularne kanadyjsko-amerykanskie wyscigi wkrotce zyskaly miano "The Bruce and Denny show". To okreslenie bylo ulubionym tytulem wowczasnych dziennikarzy sportowych. Bruce i Denny wygrali bowiem wspolnie kazdy wyscig sezonu 1969 w swoich ogromnych pomaranczowych samochodach sportowych Grupy 7. Bruce McLaren zostal mistrzem Can-Am w latach 1967 i 1969, a Denny Hulme w 1968 i 1970 roku. W ciagu 5 lat obaj zapisali na swoim koncie lacznie 38 zwyciestw. To niespotykane osiagniecie nigdy nie zostalo pobite.

Przeznaczenie

2 czerwca 1970 roku nad Brucem McLarenem zawisl fatum. Podczas testow bolidu Can-Am na torze Goodwood w Anglii jego samochod wypadl z trasy i z duza predkoscia uderzyl w betonowa platforme. Bruce McLaren zginal na miejscu. Denny Hulme pozostal wierny zespolowi McLarena az do konca swojej kariery i przeszedl na emeryture w 1974 roku. Denny zas zmarl 18 lat pozniej za kierownica samochodu turystycznego BMW podczas wyscigu w Bathurst.

Ostateczny McLaren Can-Am M8F

M8F nalezy do najbardziej udanych i ekstremalnych samochodow wyscigowych Can-Am z serii McLaren M8. Ostro zarysowane, aerodynamiczne krawedzie po bokach sa charakterystyczne dla tego wyjatkowo szerokiego auta, specjalnie zbudowanego na potrzeby niemal nieograniczonej serii Can-Am. Samochod jest wyposazony w silnik Chevrolet V8 o pojemnosci 8,1 litra i mocy blisko 750 KM. To najwazniejszy model z serii praktycznie niezwyciezonych samochodow wyscigowych, ktore w rekach miedzy innymi kierowcy, konstruktora i wlasciciela zespolu Brucea McLarena oraz jego kolegi z druzyny Dennyego Hulme zdominowaly serie Can-Am pod koniec lat szescdziesiatych. W ciagu czterech sezonow z serii M8 McLaren wygral 31 wyscigow.