Gordon Crosby

Weekend. Wyscig zostal wygrany. Praca dla prasy sie zaczela. Frederick Gordon-Crosby, wsrod kolegow znany jako Gorby, pracuje dla pierwszego na swiecie magazynu motoryzacyjnego, The Autocar. Jest prawdziwym milosnikiem motoryzacji, choc to okreslenie pewnie nie istnialo jeszcze w latach 30. Nawet gdy nie mogl byc na wyscigu i kolega Sammy Davis opowiada mu, jak przebiegal, Gorby od razu rysuje do tego obraz. Sammy opowiada, Freddy tlumaczy. Weglem, piorem, pastelami albo farba olejna.

Ale dzisiaj jest tam, wsrod wciaz parujacych maszyn. Zapach, kurz, kierowcy. Gogle wyscigowe ida w dol. Freddy czyta w ich oczach: zmeczenie, duma i, szczerze mowiac, ulga. W swojej glowie widzi predkosc, niebezpieczenstwo i zwiazany z nimi dreszcz emocji, ktore musieli stawic czola. Te predkosc chce pokazac. Spokojnie, ilustracje musza byc oddane w najblizszy piatek. Kawalek dalej Bryan de Grineau szkicuje dla magazynu motoryzacyjnego The Motor. On musi oddac prace juz w najblizszy wtorek. Biedny Bryan, dla niego wyscig dopiero sie zaczyna. Freddy pakuje swoje szkice i pedzi spokojnie do swojego atelier.

Freddy zna wiele samochodow od srodka i od zewnatrz. Ostatnio wykonal wiele technicznych przekrojow samochodow. Kiedy chodzi na pokazy motoryzacyjne, zabiera swoje przybory do rysowania i niewzruszenie utrwala kazdy techniczny detal dla The Autocar. Producenci czasem sie przez to denerwuja i probuja go powstrzymac. Na salonie samochodowym w Paryzu zaszlo to tak daleko, ze wezwano policje. Jednakze zandarmeria pozwolila Freddiemu odejsc, poniewaz nie robil niczego nielegalnego. A poza tym, jego praca byla wspaniala!

Teraz liczy sie wyscig. Predkosc. Najpierw w weglu drzewnym: linie. Potem w farbie olejnej: smugi, kleksy, kolory, zycie na plotnie. Tak jak w wyscigu, pelny ped. Niebieski demon predkosci przebija sie przez pagorkowaty krajobraz, z punktu widzenia, w ktorym nikt nigdy nie mogl stanac. Tak, wlasnie tak ma to zrobic. Frederick Gordon-Crosby tworzy sztuke dziennikarska. I przekazuje swoj talent synowi, Peterowi. Freddy przez cale zycie pracuje dla The Autocar. To brzmi na dluzej, niz by sie wydawalo. Gordon-Crosby byl juz od dluzszego czasu chory, a kiedy jego syn Peter zginal w 1942 roku w samolocie wojskowym, odebral sobie zycie.

Autocar zyje dalej. Lata pozniej na liscie plac pojawia sie inny talent: James May, dzis znany z Top Gear i The Grand Tour, pisze dla Autocar. Jednak nie na dlugo. Z nudow i frustracji tworzy ukryta wiadomosc, ktora mozna odczytac tylko wtedy, gdy zestawi sie ze soba pierwsze litery jego felietonow. Redakcja czuje sie obrazona i James May moze odejsc. Ale to juz zupelnie inna historia.