
典型的美式“buggy”或“runabout”。最初是一種小馬車,但在20世紀初,來自芝加哥的 Harry K. Holsman 在其上安裝了一台雙缸發動機,從而成為當時最知名的所謂“highwheeler”制造商之一。
在老式西部片中,仍能看到这种所谓的“runabouts”或“buggies”,不过前面拉着的是一匹马。这种轻便马车配有高大的车轮,非常适合在美国多沙的草原上行驶。 来自芝加哥的 Harry K. Holsman 于 1902 年开始为这种马车装配一台双缸水平对置发动机(气缸彼此正对),并成为这种后来被称为“highwheeler”车型的最大制造商之一。 驾驶时,需要将大操纵杆向后拉。这样皮带就会绷紧,汽车便开始前进。制动时,则将操纵杆向前推,随后皮带松开,制动块压向车轮。倒车时,再将操纵杆继续向前推动,使一个驱动轮压向车轮。 廉价而可靠的 T-Ford 的到来,意味着 highwheeler 的终结。20 世纪初,曾有数十家制造商生产这种车型,如 Black、Peets、Dart 和 Holsman。1910 年,Holsman 停止存在。
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發動機1.0升双缸
Nengli5 pk
Zui gao su du30 km/h
Biansu geshu2 加速
傳動裝置後輪驅動
chi cun
Changdu3.4m
宽度1.6m
高度2.22m
軸距2.05m
其他
Nianfen1902
原產國Meiguo
車身runabout
時期老兵 (1885-1904)


