Lanchester 28-hp Landaulette

由于35升六缸發動機被安裝在兩個前排座椅之間 這輛蘭切斯特看起來有些奇怪 也因為在這個品牌中 外形設計只排在第二位

由于3.5升六缸發動機安裝在兩個前排座椅之間, 這輛Lanchester看起來有些奇怪, 這也和該品牌一向不太重視外形設計有關。1910年, 這輛車被交付給英格蘭北部一位煤礦主。二十年代時, 這輛車來到當地的一家修車廠, 寬敞的Lanchester被那家修車廠用作出租車, 也用來接送當地的足球隊。最終, 這輛車被丟在修車廠後面, 壓在一堆雜物下面。 1953年, 這輛Lanchester在嚴重失修的狀態下被重新發現, 並被修復到可以再次上路。此後, 這輛車先後進入多個私人收藏, 並於2001年被Louwman Museum收購。2005年, 這輛Lanchester在Concours d’Elégance Paleis Het Loo比賽中獲得其組別的一等獎。 儘管造型不走尋常路, 自世紀之交起由Frederick Lanchester在英國伯明翰生產的這些汽車, 仍然打入了富裕階層, 甚至王室圈子。這主要得益於其高品質、舒適性以及領先的技術。Lanchester推出的新車型不多, 但不斷改進舊款, 甚至還為客戶提供將愛車“升級”的機會。 三十年代初, 工廠被同時擁有Daimler的BSA收購。五十年代, Lanchester這一品牌最終從市場上消失。