Mercedes-Benz Ssk

這輛車的一切都保持原裝狀態,這一點極為罕見。甚至可以說,它是保存最原始狀態的梅賽德斯-奔馳SSK,對行家來說,這是有史以來最著名的梅賽德斯車型。

這輛車的一切都保持原裝狀態,這一點極為罕見。甚至可以說,它是保存最為原始的 Mercedes-Benz SSK,在行家眼中,這是史上最著名的 Mercedes 車型。這款車只生產了三十輛,主要用於賽車。因此,至今幾乎沒有完全原裝的 SSK 留存下來。 這輛車一直由私人收藏,1929 年在英國交付給一位英國陸軍少校。此後幾經轉手,1941 年由汽車愛好者 George Milligen 購入。他在戰爭期間把車架起來不用,因為他不想在戰時的英國開一輛德國車。戰後他經常駕駛這輛車。直到 2004 年他去世之前,這輛車始終在他名下,之後由 Louwman Museum 收購。 在翻修過程中發現,除曲軸箱外,所有零件編號都仍為原裝。原本的曲軸箱裝在另一輛車上,那輛車當年被 Milligen 賣給了 Mercedes-Benz。經過詢問確認,該零件至今仍保存在那裡。得益於與 Mercedes-Benz Classic Center 的合作,這個原裝曲軸箱重新安裝回這輛 SSK 上,使這輛車再次完全恢復到最初狀態。 SSK 是 “Super Sport Kurz” 的縮寫。它是從 S 型衍生而來的車型,採用更短的底盤,以獲得更好的操控性和穩定性。SSK 配備一台 7 升直列六缸發動機,在未啟用機械增壓時輸出 140 馬力,啟用增壓時輸出 200 馬力,最高時速接近 200 公里/小時。 這是 Ferdinand Porsche 在為自己創立公司之前,為 Mercedes-Benz 設計的最後一款車。SSK 曾贏得無數賽事,例如 1929 年和 1930 年的西班牙大獎賽、1931 年的阿根廷大獎賽和德國大獎賽,以及 1931 年的 Mille Miglia。2010 年,這輛車順利完成歷史性 Mille Miglia 賽事,全程毫無故障。