Talbot Lago T26 Grand Sport Coupe Saoutchik

這款塔爾博拉戈就像一件汽車雕塑 在這里是形式決定功能 而不是相反

這類汽車已經無法再用一般通行的標准來衡量了。這台 Talbot Lago 就像一件汽車雕塑，是純粹的藝術。在這里是造型決定功能，而不是反過來。 這種張揚奢華的造型語言出自 Jacques Saoutchik 之手。他原本是來自烏克蘭、逃難到法國的木匠，1906 年在巴黎附近創立了自己的車身制造公司。他只有一個目標：打入汽車工業的頂端，而在二十年代他最終做到了。 誇張、近乎妖嬈的車身線條，以及大量使用鍍鉻裝飾，是 Saoutchik 設計的標志。看看那極度鼓起的輪拱、翼子板上細致的小鰭片，以及遍布全車的鍍鉻細節。 這一切都讓人聯想到三十年代那種極盡鋪張的設計風格，但在戰後不久的年代里，這樣的風格已經不合時宜。世界正忙于重建，已經沒有空間容納這樣昂貴的汽車。最終只生產了 36 台 Grand Sport。 Antonio Lago 是一位意大利退役少校兼工程師，他在 1935 年收購了當時陷入困境的法國品牌 Talbot，但對戰後的市場前景判斷失誤。這個品牌雖然還拿下了一些賽事勝利，但很快就每況愈下。1959 年，Talbot Lago 被 Simca 收購。而在此幾年前，Saoutchik 已經結束了自己的事業。 .