
在1903年的巴黎-馬德里賽事中,這場最後一次重要且最為災難性的公路賽共有216支車隊參賽。整個漫長的比賽過程中,車手和機械師必須完全自行負責所有維修和保養工作,只能使用隨車攜帶的工具和備件。任何形式的外部幫助都被嚴格禁止,一旦被發現就會被取消資格。 在當天第一段320公里的賽程中,馬賽爾·雷諾和萊昂·特里並排行駛時,雷諾突然偏離路線,撞上一棵樹,最終因傷重不治身亡;他的機械師也身受重傷。馬賽爾·雷諾的去世對法國汽車工業是沉重打擊。兩兄弟馬賽爾和路易早在1898年就在比揚古創立了雷諾工廠。 當天結束時,216名起跑選手中只有38人能在規定時間內抵達波爾多。鑒於僅僅一天比賽就發生了駭人聽聞的大量事故,法國和西班牙當局隨即禁止比賽繼續進行。
Xinxi
年份1932
原产国Yingguo
周期(1931-1940)


