1950s mercedes-benz racing cars tentoonstelling

繼2012年成功舉辦《Silver Arrows 1934 - 1939》展覽之後，Louwman 博物館與位於斯圖加特 (D) 的 Mercedes-Benz Classic 密切合作，於夏季（7 月 7 日至 9 月 2 日）推出一場回顧展，集中展示 1950 年代傳奇性的 Mercedes-Benz 賽車。這七輛獨一無二的賽車代表了賽車運動史上最具英雄色彩的時期之一。

這些車輛都在賽車運動史上占有一席之地,但對於荷蘭而言,起跑號碼為8的W 196 R則具有特別重要的意義。

1955年，衛冕F1世界冠軍胡安 曼努埃爾 方吉奧駕駛這輛賽車，在贊德沃特舉行的荷蘭大獎賽中，以僅0.3秒的優勢戰勝斯特林 莫斯。就在一個月前，莫斯曾駕駛300 SLR在極其艱苦的米勒 米利亞賽事中取得了如今被視為傳奇的勝利。這些比賽的影像資料與展出的車輛一同呈現。

也許是世界上最昂貴的汽車之一 300 SLR Uhlenhaut Coupe 首次在荷蘭展出 這款 300 SLR Uhlenhaut W 196 S 雖然從未參加過正式賽事 卻被視為當時最早的超級跑車之一 它是一款為兩人設計的房頂硬頂加鷗翼車門的賽車 原型來自極為成功的 W 196 R F1 賽車 這輛車曾被設計師兼工程師 Rudolf Uhlenhaut 作為公務用車 最高時速接近 300 公里 在那個年代可說是相當震撼

同樣引人注目的是“藍色奇跡”，這台運輸車在1955年專門為運送賽車，或在長距離比賽中提供快速服務而打造；它同時以300 S和300 SL為基礎設計，作為終極服務車，最高時速可達170公里/小時，是有史以來最快的賽車運輸車。

獨特的車輛

展覽《Silver Arrows, Mercedes-Benz Racing cars of the 50s》匯集了多款50年代的梅賽德斯奔馳一級方程式賽車和跑車,這些車不僅在大獎賽中奪冠,還贏得了如Mille Miglia、Targa Florio和Le Mans等長距離公路賽事。兩款300 SL鷗翼車型——1952年的W 194賽車以及以此為基礎開發的量產車W 198——在展覽中搭起了賽車與量產車型之間的橋梁。

這些車輛在國際賽車運動中都有著豐富的歷史，車手如 Juan Manual Fangio、Stirling Moss、Karl Kling 和 Hans Hermann 曾駕駛它們贏得無數比賽。

本次臨時展覽中的汽車全部來自斯圖加特 (D) 梅賽德斯-奔馳經典車常設收藏, 無一不是其中的頂級珍品。

在展覽期間, 博物館的常設收藏同樣對外開放。這些藏品展示了汽車在各個時期、各種形式下的發展歷史。來自一百多家制造商的兩百五十多輛汽車, 全面呈現了不同車身形式和技術創新, 尤其是上個世紀的變化。此外, 博物館還通過豐富的藝術收藏來詮釋這段歷史, 其中包括海報、雕塑、獎杯和繪畫等。