Ferrari 750 Monza Scaglietti
![[object Object]](https://cdn.sanity.io/images/3wrw9ho1/production/e21af53de8370c9373db40a4214b6f97472c6ed4-1024x576.webp?q=75&fit=crop&auto=format)
Dino Ferrari
Dino Ferrari, syn zalozyciela Enzo Ferrariego, mial ogromny wplyw na sukcesy wyscigowe i innowacje techniczne firmy. Dino wspolnie z nadwoziowcem Sergio Scagliettim zaprojektowal Ferrari 750 Monza. Ten samochod wyscigowy zostal nazwany na czesc toru Monza we Wloszech, miejsca, w ktorym Ferrari osiagnelo juz niezliczone sukcesy. Auto zostalo specjalnie zaprojektowane do wyscigow wytrzymalosciowych, takich jak Mille Miglia, Targa Florio i 24 godziny Le Mans.
![[object Object]](https://cdn.sanity.io/images/3wrw9ho1/production/102b57d9b6167601845f88400cdf0288a76b2aa7-700x525.jpg?q=75&fit=crop&auto=format)
Innowacje techniczne
Ferrari 750 Monza Scaglietti to pierwszy wyscigowy Ferrari wyposazony w hamulce tarczowe. Czterocylindrowy silnik o pojemnosci 3,0 litra, zbudowany przez Lamprediego, stanowil odejscie od typowych silnikow V12, ktorych Ferrari uzywalo do tej pory. Ten silnik byl nowatorski i wydajny, dzieki czemu samochod dobrze sprawdzal sie w wyscigach dlugodystansowych. Byl tez lekki, co przyczynialo sie do zwrotnosci auta na torze. Oznaczenie 750 odnosilo sie do pojemnosci skokowej: 750 cm3 na cylinder.
![[object Object]](https://cdn.sanity.io/images/3wrw9ho1/production/83a5c0822bfad45a8c8c53de70e0c43ff13a4497-1024x536.webp?q=75&fit=crop&auto=format)
Wyjatkowa historia wyscigow
Z Ferrari 750 Monza z muzeum Louwmana wiaze sie bogata historia wyscigowa. Samochodem tym jezdzili wielcy kierowcy sportu samochodowego, tacy jak Mike Hawthorn, Maurice Trintignant, Umberto Maglioli i Jose Froilan Gonzales. Pierwszym wyscigiem, w ktorym wystartowal ten samochod, byl Supercortemaggiore na torze Monza, zakonczony drugim miejscem. W 1954 roku Ferrari zdobyl tym autem tytul mistrza swiata w wyscigach dlugodystansowych. Kierowcami byli Mike Hawthorn i Maurice Trintignant.
![[object Object]](https://cdn.sanity.io/images/3wrw9ho1/production/b3930c2d0136b3a473dc529b755ef5f766445fd1-1024x577.webp?q=75&fit=crop&auto=format)
24 godziny Le Mans
W 1955 roku samochod wzial udzial w wyscigu 24 godziny Le Mans. Wyscig ten jest pamietany przede wszystkim z powodu jednego z najbardziej smiertelnych wypadkow w historii sportow motorowych. Pierre Levegh po zderzeniu swoim Mercedes-Benz 300 SLR wpadl w tlum, co doprowadzilo do smierci 83 widzow. Ferrari 750 Monza z kierowcami Dreyfusem i Lucasem odpadlo z wyscigu krotko wczesniej.
![[object Object]](https://cdn.sanity.io/images/3wrw9ho1/production/2fede69ffd485e6ba400ddd32c436fdc4610848a-1024x577.webp?q=75&fit=crop&auto=format)
Wyjatkowy egzemplarz
Po tragicznej smierci Dino Ferrariego w 1956 roku ten Ferrari Monza zostal wyslany do Ameryki, gdzie cieszylo sie nim wielu kierowcow i wlascicieli. Pod koniec lat 80. samochod trafil w rece Muzeum Louwmana. Dokladna renowacja przywrocila go do stanu z poczatku 1955 roku. To absolutne dzielo sztuki w historii wyscigowej Ferrari i pod wieloma wzgledami wyjatkowy samochod.
