Alfa Romeo Tipo 33/2 Daytona Coupé

Tipo 33 to legendarny samochod wyscigowy Alfa Romeo, opracowany przez inzyniera Carlo Chiti, ktory wczesniej pracowal dla Ferrari.

W sluzbie Autodelta, dzialu wyscigowego Alfa Romeo, Chiti buduje na sezon wyscigowy 1967 samochod z dwulitrowym, osmiocylindrowym silnikiem umieszczonym centralnie, ktory otrzymuje wewnetrzne oznaczenie 33. Ten pierwszy sezon nie jest udany, ale pojawia sie ulepszona wersja, 33/2. Podczas 24-godzinnego wyscigu Daytona w 1968 roku modele 33/2 zdobywaja pierwsze miejsce w klasie dwulitrowej, stad dodatek "Daytona". W wyscigu 500 Kilometrow Imola Vaccarella i Zeccoli zajmuja pierwsze miejsce w klasyfikacji generalnej w 33/2. Nino Vaccarella jest zreszta kierowca wyscigowym tylko w wolnym czasie. Na co dzien pracuje jako nauczyciel. Alfa Romeo Tipo 33 jest dalej rozwijana i w 1969 roku pojawia sie wersja trzylitrowa, 33/3. Tym modelem Gijs van Lennep zajmuje drugie miejsce w Targa Florio w 1971 roku.