Bugatti Type 18 Sports Two-seater ‘black Bess’

Slawny francuski lotnik i sportowiec Roland Garros (1888-1918), dobry przyjaciel Ettore Bugattiego, we wrzesniu 1913 roku zostaje pierwszym wlascicielem tego Bugatti Type 18.

Slynny francuski lotnik i sportowiec Roland Garros (1888-1918), dobry przyjaciel Ettore Bugattiego, zostaje we wrzesniu 1913 roku pierwszym wlascicielem tego Bugatti Type 18 Sports Two-Seater. W tym samym roku Garros jako pierwszy pilot przelatuje bez miedzyladowania nad Morzem Srodziemnym na jednosilnikowym samolocie Morane-Saulnier. Po wybuchu pierwszej wojny swiatowej w 1914 roku zostaje pilotem mysliwskim. W pazdzierniku 1918 ginie w walce powietrznej, trzy tygodnie przed koncem wojny i dzien przed swoimi trzydziestymi urodzinami. Jego Bugatti zostaje sprzedane do Anglii i w 1922 roku trafia w rece kierowcy wyscigowej Ivy Cummings, ktora nazywa samochod Black Bess, od imienia czarnego folbluta legendarnego rozbojnika Dicka Turpina. Auto, z bardzo mocnym silnikiem o pojemnosci 5,5 litra i mocy 100 KM, ma pozniej jeszcze kilku innych wlascicieli. Kubelkowe fotele, ktore wciaz maja oryginalna skorzana tapicerke z 1913 roku, sa ustawione skosnie jeden za drugim, aby kierowca i mecano nie przeszkadzali sobie nawzajem. To Bugatti jest czwartym egzemplarzem z serii siedmiu sztuk Type 18. Wyglada smukle, ale moze osiagnac predkosc maksymalna 150 km/h. Jest to jedyne Bugatti z napedem lancuchowym, jakie kiedykolwiek zbudowano. Nadwozie wykonala firma Henri Labourdette, ktorej inny samochod, Panhard & Levassor Skiff, mozna zobaczyc w innej czesci muzeum. Roland Garros byl zapalonym tenisista. W 1927 roku francuskie otwarte mistrzostwa tenisowe zostaja nazwane jego imieniem.