Chevrolet Corvette Sting Ray Coupe Split Window

Coupe z dzielona szyba jest najbardziej pozadana wersja Chevroleta Corvette.

Coupé z dzielona tylna szyba, tzw. split window, jest najbardziej pozadana wersja Chevroleta Corvette. Dzielona tylna szyba byla zastosowana w tym amerykanskim samochodzie sportowym tylko przez jeden rok, poniewaz glowny inzynier uwazal, ze widocznosc do tylu jest zbyt ograniczona. Inspirowany rekinem projekt nadwozia tego modelu Sting Ray (pozniej Stingray) zostal opracowany przez Larryego Shinode pod nadzorem szefa dzialu wzornictwa Billa Mitchella. Chociaz po II wojnie swiatowej do USA importowano wiele europejskich samochodow sportowych, nie spelnialy one wymagan wiekszosci amerykanskich konsumentow. Nawet auta sportowe musialy byc ich zdaniem przystosowane do dlugich prostych drog i oferowac pewien poziom komfortu. Dlatego General Motors w 1953 roku wprowadza Chevroleta Corvette, nazwanego od korwety, malego i zwrotnego okretu wojennego. Nadwozia sa wykonywane z poliestru, technologii zaczerpnietej z budowy lodzi. Stingray jest druga generacja modelu Corvette.