Dodge Touring Car

Jeden z najwazniejszych samochodow w muzeum. W 1934 roku dwudziestoletni juz wtedy Dodge zostaje kupiony przez P.W. Louwmana jako pierwszy samochod w kolekcji.

Jeden z najwazniejszych samochodow w muzeum. W 1934 roku dwudziestoletni w owym czasie Dodge zostaje kupiony przez P.W. Louwmana jako pierwszy samochod kolekcji. W tym okresie Louwman jest importerem i dystrybutorem marek Dodge i Chrysler na Holandie, z siedziba w Hadze. Wyjatkowa cecha tego samochodu to duza liczba akcesoriow. Dodge jest miedzy innymi wyposazony w wskaznik nachylenia na drzwiach, oswietlenie elektryczne, "dynastart" (polaczenie pradu i rozrusznika), regulowane lusterka blotnikowe, boczne szyby ze szlifowanego szkla, dwie trabki ostrzegawcze, zderzaki (wtedy jeszcze rzadkosc), dwa zawory odcinajace w ukladzie wydechowym oraz tak zwana "fat mans steering wheel" – kierownice, ktora mozna przesunac do gory, aby ulatwic wsiadanie nieco tuczniejszym osobom. Na kolumnie kierownicy zamontowana jest takze blokada kierownicy z szyfrowym zamkiem. Ten Type 30 jest jednym z najstarszych Dodgey na swiecie. Zostal zbudowany w listopadzie 1914 roku, w miesiacu, w ktorym bracia John i Horace Dodge rozpoczeli produkcje samochodow. Tym modelem Dodge Brothers celowali nieco wyzej niz konkurencyjny Ford T, ktory wydawal sie mniej muskularny i dosc zachowawczy. Nowoscia bylo to, ze Dodge mial w pelni metalowe nadwozie, podczas gdy wiekszosc samochodow w tamtym czasie nadal posiadala stalowe poszycie na drewnianej ramie.