Lancia Lambda 4th Series Torpedo Ballon

Pierwszy seryjnie produkowany samochod z samonosnym nadwoziem

Technik Vincenzo Lancia i projektant Battista Falchetto wyznaczyli nowy standard swoim nowatorskim i zaawansowanym modelem Lancia Lambda. Lambda jest kamieniem milowym w historii motoryzacji. To pierwszy seryjnie produkowany samochod z samonosnym nadwoziem, ktore wykorzystywalo sztywnosc podwozia, aby ograniczyc calkowita mase oraz zwiekszyc sztywnosc i bezpieczenstwo. Wersja Torpedo wazy zaledwie 850 kg. Model mial ponadto hamulce na czterech kolach i niezalezne zawieszenie przednich kol. Dzisiaj uwazamy to za oczywiste, ale na Salonie Samochodowym w Paryzu, gdzie Lambda zadebiutowala w 1922 roku, bylo to rozwiazanie rewolucyjne w seryjnym aucie. Inne innowacje to koncepcja Ballon, calkowicie zdejmowany drewniany dach oraz kompaktowy silnik V4 z waskim katem rozwarcia blokow wynoszacym zaledwie 13,6 stopnia. Lancia poczatkowo umiescila cztery miejsca siedzace z przesunieciem wzgledem siebie, aby zwezic samochod i tym samym uczynic go lzejszym, lecz rozwiazanie to nie trafilo do produkcji. Laczenie powstalo dziewiec wersji, rozlozonych na dziewiec lat produkcji. Od 5. generacji Lambda miala skrzynie biegow o czterech przelozeniach, od 6. edycji oferowano dwa rozstawy osi, 7. generacja przyniosla wprowadzenie silnika o pojemnosci 2 370 cm3, a 8. otrzymala opcje left hand drive. Lancia zbudowala 13 000 egzemplarzy pomyslowej Lambdy.