Fiat 509a Saloon

Nadwozie tego Fiata, pokryte skajem, jest okreslane jako nadwozie typu Weymann i ma na celu odchudzenie samochodu, dzieki czemu mozna zastosowac czterocylindrowy silnik o pojemnosci 900 cm3.

Nadwozie tej Fiata 509A Saloon, pokryte skajem, nazywane jest nadwoziem typu Weymann i ma na celu odchudzenie samochodu, dzieki czemu mozna zastosowac czterocylindrowy silnik o pojemnosci 900 cm3. Tak niewielki silnik jeszcze kilka lat wczesniej byl nie do pomyslenia w czteroosobowym sedanie, poniewaz samochody byly zbyt ciezkie. Fiat 509 Saloon zostaje przyjety z entuzjazmem w 1925 roku. To pierwszy samochod Fiata produkowany masowo; do 1929 roku powstaje okolo 90 000 egzemplarzy. Jest w pelni wyposazony, starannie wykonczzony, a jednoczesnie tani, dzieki czemu otwiera rynek dla mniej zamoznych kierowcow. To takze pierwszy samochod, ktory mozna kupic na raty. W Anglii kosztuje 195 funtow, a wersja z nadwoziem Weymann 240 funtow. Maly Fiat cieszy sie jednak powodzeniem rowniez wsrod glow koronowanych: wloski nastepca tronu Umberto II ma dwa egzemplarze modelu 509, a jego siostra Giovanna posiada w tym czasie rowniez jeden, podobnie jak krolowa Jugoslawii. Wsrod milosnikow komiksow auto jest znane z tego, ze postac komiksowa Guust Flater jezdzi Fiatem 509 w wersji taksowkowej.