Marmon Sixteen Lebaron Convertible Coupe

W latach trzydziestych po Holandii jezdzily dwa samochody Marmon Sixteen; ten jest jedynym, ktory przetrwal.

W Holandii w latach trzydziestych jezdzily dwa egzemplarze Marmon Sixteen; to jest jedyny, ktory sie zachowal. Ten rzadki samochod, z ktorego wyprodukowano jedynie 390 sztuk, jest w pelni niezrestaurowany i jednoczesnie najbardziej oryginalnym Marmon Sixteen na swiecie. Zostal pomalowany recznie, a na drzwiach wciaz widoczne sa inicjaly wlasciciela. Reflektor umieszczony posrodku zderzaka skreca razem z kierownica. Z drugiego holenderskiego egzemplarza pozostal jedynie imponujacy osmiolitrowy silnik szesnastocylindrowy, ktory stoi tutaj obok samochodu. Wyjatkowe jest to, ze ten Marmon Sixteen zostal zaprojektowany przez 19-letniego studenta, Waltera Dorwina Teague jr., syna slawnego projektanta przemyslowego Richarda Teague. Walter potrafi przekonac ojca, ze jest w stanie zaprojektowac samochod, i rysuje ten oraz inne nadwozia w godzinach wolnych od zajec szkolnych. Wiele z jego projektow, w tym ten, zostaje zrealizowanych przez firme nadwoziowa LeBaron. Pod wzgledem technicznym Marmon Sixteen jest bardzo zaawansowany, miedzy innymi dzieki temu, ze praktycznie caly silnik wykonany jest z aluminium. Silnik Marmona jest lzejszy niz wprowadzony w 1930 roku Cadillac V16 i ma tak duzy moment obrotowy, ze samochod moze ruszac z miejsca na najwyzszym biegu, a nastepnie przyspieszac az do 160 km/h. Howard Marmon otrzymuje w 1931 roku od Society of Automotive Engineers medal za najwazniejszy technologiczny wynalazek roku. Mimo to szesnastocylindrowiec okazuje sie labedzim spiewem marki: fabryka zostaje zamknieta w 1933 roku.