Abarth 209A Coupe Boano

Abarth 209A Coupe Boano

Dasa biilla diehtemeasttat, bajit jalgabasttat, giddagasat vuovddoslieggit, sportala visot geardduheapmi rosstufri stahli gaskageaidi olgeas bealde ja panoramala lassit, oidnojit eksotihkalahtta

Leage dasto dakkaviisa go dakkar "dabas" Fiat 1100 lea dakkar geahtes. Dan lea erenoamasiin huksen Abarth, birra logi biilla sirii, mii lei sajaldan eksportteret Amerihka Ovttastuvvan Sttatiidda vai dasto saskit, muhtun eará saskin 12 Uur van Sebring. Ovcci logis biillas leat roadsterat. Dát 209 A lea okta gearddu biilla sirii mas lea huksejuvvon coupe ja danin lea okta gearddu. Dain 1,1 litra Fiat-mohtorain Abarth lassana vuoimmi 66 hp:sii, mii lea nuppi jagi eanet go alkuperas vuoimmi 36 hp. Karosseriijndahki Mario Boano lea dahkan čađilmas disajna biillain, mat almmuhuvvojit 1955 Turinos ja Parisas. Namma Carlo Abarth, mii lei riegadan Nuortariikkas muhto lei Italias, lea čuovvovaš čatnan lassanan Fiat-biillaide ja erenoamasiid gasskanvuogga-systeemiide. Juovlamánnu 1940-logus álgá Abarth dan bargguin, muhto son dahká maiddái olu biillamodeallaid iežas namain ja hukse iežas mohtoriid, earret eará V8-mohtora 350 hp vuoimmiin. 1971:s son mávssola iežas fitnodaga Fiatii ja čuovvola ruovttoluotta Nuortariikii, gos son jáhkká 1979:s.

Plana du besohus

Teknihkalaš spesifikasuvnnat


Mootornjealljevalvola
Vuoigatvuohta66 pk
Badjinvuos140 km/h
Geara nummir4 johttinbajut
Johtolatmaŋŋeljuolgeviehkan

Sturrodaga


Gaska3.35m
Govdodat1.35m
Allodat1.14m
Galgabasis2m

Eará


Ráhkadeapmi jagi1955
Eriduvvon eanaItalia
Karosseriijacoupe
PeriodeMaŋŋel-soda (1946-1980)