Bugatti Type 44

Bugatti-bilain lea dakkaviode go dat lea nu unnit ja alcceseamos karosseriija, muhto dan dihte lea son hui erenoamas. Karosseriija lea huksejuvvon Bergeon & Descoins-selskabain Bordeauxs, fitnodagas mii lea leamaheapmi gitta lagabui 1830:s ja guoskka kocekarosseriijaid huksemii.

Dasa ahte lea Bugatti, dakkaviessu dainna biilla lea nuppastuvvon ja eai leat ollu caggat, muhto dan dihte lea son hui erenoammas. Dainna Bugatti Type 44 karosseriija lea huksen Bergeon & Descoins Bordeauxis, fitnodagas mii lea leamaheapmi koceviessobuvttadeaddjin juo maŋŋel 1830-logu. Dat lea dasa nammasaš "faux cabriolet", nugo namahuvvo "nama"-cabriolet. Toppas ii sáhte rahppot, muhto dat lea dahjejuvvon sevdnjesivdnasa materiálas ja lea dasa nammasaš "kinderwagenscharnier", mii dása geavahuvvo dušše caggatlašvuođain. Vaikko karosseriija lea suhkan ja eai leat ollu caggat, de ii galgga Bugatti Type 44 almmustahttot: mohtorkapta vuolde lea stuoris golmma litra gaska oktanuppelohkki. Dainna Bugatti biktasiid leat vel olleslogu álgoálgáhusas. Ettore Bugatti riegáda 1881 italiijalaš dáiddárbearraša siste. Son mana dáiddárskuvlii Breras, ovttas viellja sis Rembrandta, muhto háliida eanet bargat teknihkas. Son guođđa skuvlla ja maŋŋel máŋga jagi go lea bargan iešguđetge spihtari- ja biilafabrikkain, de rahpá 1909 iežas biilafabrikka Molsheimis, mii lei dasto duiskalaš Elsassis. Su vuosttaš biila lei type 13, mas lei 1,3 litra njealljeceahkki mohtor mas lea bajit čuohppanneavvu. Seammás sádde son unna Peugeot Bebe. 1913:s huksa son iežas vuosttaš gaska oktanuppelohkki go čatná guokte njealljeceahkki mohtora oktii.