Maserati 4cm 2000

Njeallje-silindara motorat eai leat leama maserati progrmmain anolahtte, muhto go dainna motorain ledje stuorra mielddisge geavahuvvon sporta biillain logigeahcce jagi loahpas ja 1930-logu anolahtte,

Neljacylindrar eai gullat Maserati-programmii, muhto danne go dainna mohtortypain lea loahppa 1920-logus ja álggu 1930-logus stuorra buorreáigi sportaautoain, de Maserati mearrida ovttage vuoittas ovdanbuktit dan. Sis bargaba 2,0 litra ja 2,5 litra mohtorain. Dán guoktelittra veršuvnna dahkkojuvvo dušše okta ekspearra. Maserati 4CM 2000 oaivvilda 1933:s debutta Coppa Ciano-s, gos Giuseppe Campari lea stuvrras, ja son vuodjá hui buorre gilvvu ja boahtá goalmmadas báikái. Greava "Johnny" Lurani geavaha maŋŋel dán autoa Stelvio-báktečiehkkimis, muhto ii oažžu buorre bohtosiid danne go gierdevuoruhusat eai heive dán fárddes autosportaide. Giuseppe "Nino" Farina vuodjá Maserati 4CM 2000:a vel 1933:s ja 1934:s Bergamo-s. Maŋŋel boahtá Maserati 4CM 2000 Monza automuseii ja dan maŋŋel eŋgelas Montagu-čoakkáldaga Beaulieu-s, ja maŋŋel lasihuvvo dán okta-ovtta Maserati neljacylinddar Louwman Musea čoakkáldahkii. Danne go Maserati ii oainne kommersiela boahttevašvuođa neljacylinddariin, de produkšuvdna lea álggus áigge hui rievttes čiegus bidjojuvvon. Erenoamáš 2,5 litra veršuvdna čuovvuleamen gaskkal guovtti gilvvu, danne go auto lea menddo nanus cyclecar-gilvvuid várás muhto ii leat doarvái nanus Grand Prix várás.