Morgan Sports

Golmmajuolgan Morgan lea dat suksesfulmus ja berozamus buot cyclecar-sadji.

Den trehjulede Morgan er nok den mest kjente og mest vellykka av alle cyclecars. Det kjem framfor alt av den framifraa forholdet mellom effekt og eigenvekt, som gjer at bilen er likt av meir sportslege sjaforar. Det blir derfor kjor t mange lopp med han, sjølv om det av og til krev stor kjorerevne for a halde trehjulingen i rett spor. Den 1,1 liters JAP V-twin gir 11 hk. Kraftoverforingsakselen er montert i ryggradschassiset, som er bygd av ror. Motorfestene fungerer som forankringspunkt for den uavhengige framhjulsopphenget av typen sliding pillar. Eit sportsleg element er den V-forma frontruta. Konseptet for denne trehjulingen skriv seg heilt tilbake til 1909 og blei utvikla av ingenioren H.F.S. Morgan fra engelske Great Malvern. Med okonomisk hjelp fra far sin startar han same ar ein bilfabrikk. Morgan utviklar ikkje eigne motorar, men brukar motorar fra andre produsentar; i tilfellet med trehjulingen er det JAP, Matchless og for konkurransemodellane Blackburne. I 1936 blir den forste firehjulingen laga.