Panhard ja Levassor Ganda Phaeton

Panhard et Levassor Double Phaeton

Dasa Panhard et Levassor-bilasa galgaga ovdanguovva ja earaseagatguovva sáhttet čuohppat bajás dan sadjái mii lea dákkas vuolde. Jus háliidat, sáhttá vel olles dákkas váldot eret vai sáhttá johtit rabas – nugo muhtin "hardtop".

Dasa Panhard et Levassor-bilasa galgaga vuordasuvdni ja earaseagat suddni giddjot gohccodit dakke vuolde. Jos hal, de vel datka olles dakka eret vuddjot vai galgaga rabas bilain – nugo muhtun "hardtop". Bilii lea njealjegeardana manuell girkkan ja cagganchahca. Jahki 1907 lea dušše okta Panhard & Levassor-typa mas lea kardanchahca. Olles láhkai geavahuvvojit nugo dakkarat čaibmat "Double Phaeton"-bilaid flaneren-johtolagaide dahje eará lassa unnit distanssaide. Šofvra ferte ii dušše sáhttit stivret bilaa, muhto maiddai sáhttit dahkat unnit divttasbargguid. Panhard et Levassor lei 1900-logu álggus jođiheaddji luksusbilalašvuohta guvlui ja nanu lassaneapmi dagai dan fargga okta Frankrikkas stuorimus bilafabrikkain. Jahki 1907, go dán bil lea ráhkaduvvon, Panhard & Levassor ráhkada 1.099 bilaa, mas 515 vuvdojuvvojit olggobeallai. Jahki 1910 leat dakkár logut nuppelogiin lassaneamet. Panhard & Levassor, maŋŋel go čuožžilii Panhard, ostojuhuvvo Citroen-selskapain 1965:s ja ovdánahtti fargga maŋŋil merkein lakta.

Plana du besohus

Teknihkalaš spesifikasuvnnat


Mootor5,3-litara njealljevalji
Vuoigatvuohta35 pk
Badjinvuos80 km/h
Geara nummir3 johttinbajut
Johtolatmaŋŋeljuolgeviehkan

Sturrodaga


Gaska3.4m
Govdodat1.6m
Allodat2.49m
Galgabasis2.05m

Eará


Ráhkadeapmi jagi1907
Eriduvvon eanaFrankriika
Karosseriijaphaeton
PeriodeEdwardian (1905-1918)