Sbarro Challenge I
1985
Franco Sbarro lea eanet dovddus mahtte rievdadusaid, prototypaid ja replikaid geažil, mat son lea huksen iežas fabrikas 1971 rájes.
Dainna geas liiko viggafasat, de datta ferte leat dan ultimatala automobiila. Dasa fasii ii leat gortan mihkkige; fas ii giddsojuvvo goassige. Sveica disainar Franco Sbarro haalii 1985:s oidnot ahte nu fuomasahtton disaina bokte sáhttá oažžut hui unni luhtevearastancoefficienta. Dán geasii lea 0,26. Siskkobealde- ja olggobealde speajalat váilot, muhto maŋis lea stuorra kamera mii čájeha maŋemus liikennegovvaid guokte televisiomonitorii uksaid siste. Sbarro Challenge I lea maiddai gihppostuvvon dan áigge ultramoderne audiosystemain mas lea graphic equalizer ja cd-spiller, ja maiddai videorecorder. Sbarro Challenge I:s lea Mercedes-Benz-teknihkka, muhto mohtor galgá dušše oidnot ahte biila sáhttá leat vejolaš produktiivvalaš moaddeprototypa. Čuovggalasat muitalit veahkkin Ford GT40 čuovggalasaid birra. Dat lea maiddai okta Sbarro favorittabiillaid. Franco Sbarro lea eanet dovddus su konversijoniid, prototypaid ja replikain geat son lea huksen 1971 rájes iežas fábrikkas. 1992:s Sbarro rahpá allaskuvlla automobiiladisaina ja –konstrukšuvnna váras.
Plana du besohus
