taruffi italcorsa/tarf ii

Taruffi Italcorsa/tarf Ii

Bisiluro lea italias giella ja mearkka double torpedo ja dan vuoigatvuohta mielde hukse italias johtolatjoavku ja ingenior Piero Taruffi (1906-1988) diehtovahkkit Tarf I ja dakkaviissis dán Tarf II.

Bisiluro lea italiagiella soga soaitit guovtte torpedo ja dan prinsihpa mielde hukse italialaš bivdu ja ingenior Piero Taruffi (1906-1988) rekordbiillat Tarf I ja dán Tarf II. Vuosttaš, mii lea 1948:s, oažžu guhtta rekordda 500 cc-klassa ja guokte 1500 cc-klassa. 1951:s sáddejuvvo Tarf II. Dat lea doaimmaheapmi 1,7 litra 290 hk Maserati-mohtorain mas lea kompressora, ja dat oažžu bilanaš álggahanvuođas fargga 300 km/t guvlui kilomehtera ja meilá ovddas Via Appia-vuolu Romas. Maŋimuš jagiid sáddejuvvojit vel guhkesguhkkinrekorddat Montlhery (Frankriika) ja Monza (Italia) sirkkuidis. Dat lea eksperimentalaš biila ja teknihkka rievdaduvvo jeavddalaččat. Maŋit geavahuvvojit muhtun áiggiid Ferrari-mohtorat. Tarf I:s čohkká vuoddji gurutbealde ja Tarf II:s olgešbealde, ja mohtor lea sajáiduhtton eará gondelas. Danin go ii leat ruovttoluotta dihtii, ii sáhte sajáiduhttit sturrovola, nu ahte Tarf II stivret heandaliiguin. Maŋŋeljuolggit leat keatnadoaimmaheapmi. Guokte guovdilisruovttoluottaid bokte sáhttá siivu bieggas čuovvut.

Plana du besohus

Teknihkalaš spesifikasuvnnat


Mootor2,418 cc dohc v6
Vuoigatvuohta195 pk
Badjinvuos195 km/h
Geara nummir4 johttinbajut
Johtolatmaŋŋeljuolgeviehkan

Sturrodaga


Gaska3.3m
Govdodat1.3m
Allodat1.31m
Galgabasis2m

Eará


Ráhkadeapmi jagi1951
Eriduvvon eanaItalia
Karosseriijatouring
PeriodeMaŋŋel-soda (1946-1980)