Nisson ohcana klassihkka man buriidnis lea - oassi 3

Dasa maŋimuš oassi dán trilogijas boahtá dál. Nugo juohke sagnas, de manná bures loahppa!

Ohcan joatkkada. Mun lean boahtan chassisii mas lea Salmson VAL3, mii lea cyclecar mas lea unna motor mas lea guokte bajit nokkenaksat! Dasa geaiguin oidnojit duostat go dat lea maiddai goassege maŋŋel čohkkejuvvon erenoamasiid oasiid bokte. Man guhkit ja man dávjá juoga addojuvvo, dat sáhttá maiddai leat signal ja oahpa maŋimušáigái. Danin in oastan Salmson VAL3:a.

Fra en erfaren Amilcar/Salmson samler og mekker fikk jeg mange nyttige tips, informasjon og gode rad som jeg virkelig har tatt til meg. Selgeren radet meg blant annet til aldri a ga i gang med et prosjekt hvis budsjettet ditt er begrenset, og i hvert fall ikke hvis du ikke selv er en erfaren mekker. Du kommer sannsynligvis rimeligere ut ved a kjpe en allerede restaurert bil, spesielt hvis denne hobbyen er ny for deg og du enn ikke har erfaring. Den regelen har jeg fulgt, og dessuten er det mye mer fristende for en ung petrol head a forst bare kunne kose seg med a kjre, og samtidig lare a skru pa en motor som ikke er altfor komplisert. Et prosjekt kan alltid komme senere, men da med mye mer erfaring og kunnskap. Men forst matte det jo finnes en Amilcar...

Budsa lea juo juohke dasa mearriduvvon, muhto seamma atnu maiddai stuorra dilemmain, erenoamaid go oidnat muhtin ceahpes mii mannu dan badjel. Jus galgat oaidnit buorre restaurerejuvvon Amilcar mii oidno loktehahtti, de fertet sirdet viehka eanet ruhtadiid, dahje leat lihkola. Nugo mu ahta ain muitalii mu: "Ne heb je, ja kun je krijgen". Ovdal goassege lean oaidnan hui stuorra CGS PreWarCar-siiddus, muhto dán Austriala CGS lean juo heaittan jurddašit, danin go muhtin muitalii mu ahte dat oidno "ođđa" ja oidno leamen menddo dearvva. Muhto de manai eará viissoheapmi...

Leahttu geahcastan mun oidnen ahte Noregas lei ovddas CGS maste oahtan. Dat lei nu buorre go duohta, erenoamas go dat galget leat buorre dilis ja vel oasttojuvvon njuolga "hui lokte" haddi. Dalle oidnen oktavuohta eadnui, muhto du unfortunately ledjen maiddai maŋŋel, dat lei juo gievkkan. Ja haddi lei duohta hui riekta! Oi, dat roahkkai ja mun lean stuorra áigge buozas dan dihte.

Ma duos leaernas mahttu geažil ledjen mun fas jorgalan dan CGS:s Austriijas, mas mun lean nu hilggo. Go telefonas giittin, de ledjen mun ja atne min vadda guokte beaivvi maŋŋel Austriijii ja doppe rahppui garasduorastat…

Dat lei nu, okta ceahpes Amilcar CGS mas lei Alfa Romeo 6C geaiddi (erohus dat ivdni!). Go mun lean iezzan geahccean man nuvttan lea galle vanske galle oainne dan riekta Amilcar, de dat dovddii, vaikko lean ovdal leama? muhtun eahpesmahttimiid, mu stuorra vejola?an. Heldigis doaibai mu a?i maiddai dan lassin ja haga olu eahpesmahttimiid ja geahccaleami mii guo?oheimme Nuortariikkas ovttas oastinkontrakta. Dat lei dušše jearaldat geavahit dan ja de feasta sáhttai ma?ii álggahit Amilcar CGS 1925:s ja mii lea dasto nammasa?an mu "Amillioncar".

Lea duohta ahte dat lea seamma go seavdnjadas, danne go mii juo oaidne Nuortariikkas ahte mohtor ii ala galggaheamen bures. Don ii ostte ođđa biilla, vaikko dán CGS lei veahase ođđa biilla danne go son ii leat mannan ollu maile restaurasuvnna maŋŋel. Dat ii leat hui ideala, danne go dat mearkkaša ahte vaikko mii ságastallat 91 jagi boares biillas, de vel sáhttet čuovvut muoŧŧagisvuođaid. Mu mielas dat iešguđetlágan seavdnjadas ja oahppanproseassa seamma áiggi. Don mannat ovddos áigodahkii gos fertet leat olu gierdavaš, diehtime ahte go muoŧŧagisvuođat leat mannan, de dus lea buorre biilla mii galgá leat vejolaččat luondduhit. Muhto dat lea ain biilla mas lea disaina mii lea dahkkon fargga maŋŋel Vuosttaš Máilmmisoađi. Vuosttaš prioritehta, jus it leat ieš biillamehanikár, lea: oza buorre ja dohkálaš restaurere/mekanikára mas don sáhtát bures ovttasbargat. Dat maŋimuš lea maid dehálaš, ja dan ii galgga heaitit árvvoštallat. Okta boares viissisvuohta dán birra lea ahte ferte árvvoštallat ahte vuosttaš 5000 km:s sáhtát deaivvadit iešguđetlágan váralaš ovdanbuktimiid. Dušše maŋŋil dan galgá muoŧŧagisvuođat leat mannan, jus lihkostuvvá. Ja vel okta boares viissisvuohta lea: ale luovve nu johtilit! Man ollu geardde lea olbmo ii geahččan eanet ja lea nugo gávdnán klassihkera, danne go ii oainne vejolašvuođa, ja maŋŋil go ostet lea johtán čuođi kilomehtera ruovttoluotta, de son ringer dan ovddit oastái ja dadjá ahte johtin lei perfekta, vaikke ge muhtin váttisvuohta.

Go lean dahkkon mohtora ja naturlala RDW-gaskkusteapmama registreren dihte, de mahtte don maiddai mohtora doalvut. Ja de boahtte oassi masa don leama ovdalge vuordame, vudjenerva ja man beaivi lea dan suorggideapmi! Mun dovden ovdalgiidvulo bilfeelmasa juo, ja vel unnidit vudjenervvi double clutchenin ja gaskalgearddnasa, muhto vuostta rit mu iezzan Amilcarin lei super! Fulla entusiasman ja haga ballu sprungen sturro duogus ja dovden nugo lean jagiid leama vudjen dan. Hárve haga lássegorriid ja máhccan fas 1925:sse… nu, nesten. Dál ferte vuordit ollu kilomehtrid ja oahpahit bilas duohta bures. Maiddai gaskagearddnasa bokte oaččut ain buorebut dovddu mo man guvlui lea buoremus geargat. Dat lea ovdalgiidvulo bila charma.

Dalle maile lea rutinna leama goappaheapmi ja buot fas dohkkehit, dasgo daid mánáidvuohtašuvvanat... dat ii leat muitalus. Ovddasvástádusjuohkin jur dagaha ahte maŋimuš barggus buot fas buorrejuvvo ja buot sáhttá rievdaduvvot, ja dainna maŋimuš ulbmilin ahte maŋŋil sáhtán mielde buorre dovdduin váldit osiid riikkaidgaskasaš cyclecar-dáhpáhusaide, gos sullii sii leat ge. Jus de galggašan giddet geainnu luhtte, de doaivvun ahte lean dan rádjai dovdan CGS-a nu bures ahte sáhtán ieš gažaldagaid doalvut, unnimusat nu ollu go vejolaš.

Nugo oidno, mu Amilcar CGS addá muhtun hirbmat bissova, danin ahte sáhtán váldit oassi ollu hirbmas doaimmuid, nugo vuogadusaid hirbmas klubbaiguin (mu "poor mans Bugatti" vuogada ilolahtta gaskkal duohta Bugattiid). Ja maiddái ralliin mas lea kategoriija ovdalsoajalaš biillaide, sprinttaid Zandvoorttas dahje Concours dElegance Paleis het Loo áigge, ja nu guhkás. Ollis novva ođđa máilbmi rabas du ovddas.

Mun doaivvun ahte buohkat geat leat seamma jurdagiin go mun, leat oažžon mu muitalusa ja ahte mun lean sihkkarastan didjiide mannan ovddas ja geavahit dakkar seavdnjadas searvvu. Galle diehtit manna dasa johtilit... Mus lea seavdnjadas ain odnean boahtan ja mun sáhtán sihkkarastit ahte dat lea muhtin maid ferte vásihit ja dat lea vejolaš. Dušše dahkat buorre plána ja buorre orienteeren, danne mun jurddašan ahte buohkat sáhttet vintsas johtit. Muitte ahte márkkan lea hirbmat guorus klassihkkara guovllus ja lea eanet go 60- ja 70-logiin sportbiillat.

Teaksta: Rose Veenenbos - CRANKHANDLEBLOG