
Cord 812 Supercharged Beverly Sedan
1935年,Gordon Buehrig凭借Cord 810设计出美国汽车史上最具革命性的作品之一。
1935年,Gordon Buehrig凭借Cord 810设计出美国汽车史上最具革命性的作品之一。他甚至为其“新颖、原创且富有装饰性的设计”申请了专利。车头造型很像一具(美式)棺材,因此很快得到“coffin nose”的绰号。进气格栅则常被比作一台收音机。特别之处还在于可翻折式前灯,其灵感来自Stinson飞机的着陆灯。灯组的升起或收起通过机械钢索操作,由仪表板上的两个手摇柄控制。 Cord 810是美国第一款采用前轮驱动并配备独立前悬架的汽车。变速系统为电控式,第四挡带有超速挡。由于开发过于仓促,这款车出现了不少早期故障,销量也不理想。尽管后来又推出了带机械增压器的812版本,公司仍无力回天,并于1937年倒闭。其开创性的车身设计随后被出售给Graham和Hupmobile,两家公司后来也推出了相似车型,但取消了可翻折式前灯。
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發動機4.7升八缸机械增压发动机
Nengli195 pk
Zui gao su du180 km/h
Biansu geshu4 加速
傳動裝置前轮驱动
chi cun
Changdu4.98m
宽度1.88m
高度1.57m
軸距3.17m
其他
Nianfen1937
原產國Meiguo
車身sedan
時期復古風格後期 (1931-1945)


