Talbot Lago T150 Ss 'teardrop' Coupe Figoni & Falaschi

這種極其優雅的車身被稱為 goutte d eau，也就是水滴形。在英語中叫做 teardrop，意為眼淚滴。這是巴黎車身製造商 Figoni & Falaschi 的作品，他們當時以華麗卻始終不失格調的車身設計而聞名。

這款極其優雅的車身被稱為 goutte d eau，也就是水滴形。在英語中叫做 teardrop，意為眼淚。它出自巴黎車身製造商 Figoni & Falaschi 之手，當時他們以華麗卻始終不失格調的車身設計而聞名。他們的作品與一般市面上提供的車型形成鮮明對比。他們採用的技術也很新穎：例如使用當時剛出現的 Nitrolac 金屬漆。 在這份美麗的外表之下，這輛 Talbot Lago T150 隱藏著一顆純種賽車的心。引擎蓋下是一具 4 升直列六缸發動機，輸出 160 馬力。其中一輛這樣的 waterdruppel 在 1938 年勒芒賽中獲得第三名，僅次於兩輛 Delahaye。 這輛特定的 Talbot Lago T150 曾屬於 Strafford 伯爵夫人 Robin Byng 女士，她在戰前的法國使用這輛車。戰後，這輛 Talbot Lago T150 被出售給紳士車手 Rob Walker，他甚至在 1949 年勒芒賽前，將其作為練習用車。 Figoni & Falaschi 是兩位移居法國的義大利人合作的成果，一位是設計師 Joseph (Giuseppe) Figoni，另一位是商人 Ovidio Falaschi。他們於 1935 年創立公司，但成功曇花一現。戰後，市場對特製車身已不再有需求，自承式車身開始興起。Figoni 和 Falaschi 最終分道揚鑣；後者返回義大利，而 Joseph Figoni 則經營起一家普通的汽車修理廠。 他們的代表作 goutte d eau 共製造了十六輛。每一輛都依照車主的特別要求打造，因此沒有兩輛是完全相同的。