Louwman博物館展出1921年壯觀的Leyat Helica

Louwman Museum huanying yiliang qiche lishi shang zui tebie de cheliang zhi yi: 1921 nian Leyat Helica 2H Conduite Interieure. Zhe liang xuanche qiche you Faguo feiji sheji shi Marcel Leyat sheji, zhanxianle zaoyu yibai duo nian qian, rendui yidongxing de xianjin linian.

一架沒有機翼的飛機，這就是1913年汽車問世時人們給它起的綽號。這個愛稱來自那輛被命名為 Helica 的汽車車頭那個巨大的螺旋槳。這個螺旋槳與一台風冷雙缸發動機相連，為這輛四輪汽車提供推進力。因此變速箱和離合器就變得多余。想要倒車只能靠人推，不過由於車重只有250公斤，這並不成問題。轉向由後軸完成，前軸則配備帶雙踏板的鼓式制動器。經過多年的研發，1921年第一款 Helica 量產車問世。雖然在巴黎車展上大約有600名感興趣的買家登記，但 Leyat 最終只生產了30輛。據說現在僅存三輛，其中收藏在 Louwman Museum 的這輛 Helica 是唯一一輛封閉式車身版本，稱為 Conduite Interieure。
充滿冒險的故事
Louwman Museum 收藏的 Leyat Helica 底盤號為004，由 Marcel Leyat 親自打造並用作開發測試車，但不久後 Leyat 就將這輛車賣給了 Peugeot 家族作為私人用車。直到2025年，這位法國汽車制造家族才將這輛車割愛。第一任車主的孫子認為，是時候把這輛獨一無二的汽車與公眾分享了。對 Louwman Museum 而言，能夠收藏到這輛極其罕見的 Helica 可謂夢想成真，因為這是一段獨特的汽車歷史。