Ausstellung Mercedes-Benz Rennwagen der 1950er Jahre

In Anlehnung an die erfolgreiche Ausstellung 'Silver Arrows 1934 - 1939' im Jahr 2012 prasentiert das Louwman Museum in enger Zusammenarbeit mit Mercedes-Benz Classic in Stuttgart (D) wahrend der Sommermonate (7. Juli bis 2. September) eine Ubersichtsausstellung der legendaren Mercedes-Benz Rennwagen aus den funfziger Jahren. Die sieben einzigartigen Fahrzeuge stehen fur eine der heroischsten Perioden in der Geschichte des Motorsports.

Alle Fahrzeuge verdienen einen Platz in der Motorsportgeschichte, aber fur die Niederlande ist der W 196 R mit der Startnummer 8 eines mit einem goldenen Rand.

1955 gewann der amtierende F1 Weltmeister Juan Manuel Fangio in diesem Wagen den Grossen Preis der Niederlande in Zandvoort mit nur 0,3 Sekunden Vorsprung auf Stirling Moss, der einen Monat zuvor mit dem 300 SLR den inzwischen legendaeren Sieg bei der extrem anspruchsvollen Mille Miglia errungen hatte. Filmaufnahmen dieser Rennen begleiten die ausgestellten Fahrzeuge.

Vielleicht das wertvollste Auto der Welt, der 300 SLR 'Uhlenhaut Coupe', ist zum ersten Mal in den Niederlanden zu sehen. Der 300 SLR Uhlenhaut (W 196 S) hat nie an einem offiziellen Rennen teilgenommen, gilt aber als der allererste Supersportwagen seiner Zeit: ein Grand-Prix-Rennwagen fur 2 Personen mit Dach und Flugelturen, basierend auf dem ausserst erfolgreichen W 196 R Formel-1-Wagen. Das Auto wurde vom Konstrukteur, Ingenieur Rudolf Uhlenhaut, als Dienstwagen genutzt und erreichte eine Hochstgeschwindigkeit von fast 300 km/h – in jenen Jahren mehr als sensationell.

Mindestens ebenso besonders ist das Blaue Wunder, der Transporter, der 1955 speziell fur den Transport von Rennwagen oder fur einen schnellen Service bei Langstreckenrennen gebaut wurde; basierend sowohl auf dem 300 S als auch auf dem 300 SL ist dieses ultimative Servicefahrzeug mit einer Hochstgeschwindigkeit von 170 km/h der schnellste Rennwagentransporter aller Zeiten.

Einzigartige Fahrzeuge

Die Ausstellung Silver Arrows, Mercedes-Benz Rennwagen der 50er Jahre umfasst Formel-1-Boliden und Sportwagen, die neben Grand Prix auch Langstrecken-Strassenrennen wie die Mille Miglia, die Targa Florio und Le Mans gewonnen haben. Die Brucke zwischen den Rennwagen und den Serienmodellen wird durch zwei 300 SL Flugelturer geschlagen: den Rennwagen W 194 aus dem Jahr 1952 und das davon abgeleitete Serienmodell W 198.

Alles Fahrzeuge mit einer umfangreichen Geschichte im internationalen Motorsport, mit denen Fahrer wie Juan Manual Fangio, Stirling Moss, Karl Kling und Hans Hermann zahlreiche Rennen gewonnen haben.

Die Automobile in dieser temporaren Ausstellung sind ausnahmslos absolute Spitzenstucke aus der ständigen Sammlung von Mercedes-Benz Classic aus Stuttgart (D).

Die Dauerausstellung des Museums ist wahrend der Exposition ebenfalls zuganglich. Die Sammlung zeigt die Geschichte des Automobils in all seinen Erscheinungsformen und aus allen Epochen. Uber 250 Autos von mehr als 100 Herstellern geben einen Uberblick uber die verschiedenen Karosserieformen und technologischen Neuerungen, insbesondere aus dem vergangenen Jahrhundert. Diese Geschichte wird zudem durch die umfangreiche Kunstsammlung veranschaulicht, die unter anderem aus Plakaten, Skulpturen, Trophäen und Gemalden besteht.