Joswin Limousine, ausserst selten und sehr imposant

Eine neuere Ergaenzung der Sammlung des Louwman Museums ist der Joswin von 1922, ein ausserst seltenes Fahrzeug, das von einem kleinen deutschen Automobilhersteller gebaut wurde.

Das Auto und vor allem der Innenraum strahlen puren Luxus aus.

Die Karosseriepaneele sind reich verziert, die Turgriffe sind elegant verarbeitet, und durch die grossen ovalen Seitenfenster („Opera Windows“) ist das mit Brokat, Rosenholz und Elfenbein geschmuckte Interieur zu sehen.

Das Auto wurde in der Joswin Motorwagen-Fabrik gebaut, die in Berlin-Halensee ansassig war. Der Name entstand aus dem Namen des Grunders: Jos ef Win sch. Es ist ein Fahrzeug, das in der besten Tradition des deutschen Automobilbaus gebaut wurde, eindrucksvoll. Die Marke war nur kurze Zeit von 1921 bis 1924 in Produktion. Die Karosserie wurde von der ebenfalls in Berlin ansassigen Firma Szawe hergestellt.

Die Grosse des Autos erforderte einen kraftvollen Motor. Winsch baute – sehr ungewohnlich – einen uberschussigen Mercedes D III Sechszylinder-Flugmotor in dieses Auto ein. Dieser Motortyp wurde in vielen Flugzeugen der deutschen Luftwaffe verwendet, darunter der Fokker D VII, ein von den Alliierten gefurchteter Jager.

Dieser auerst zuverlassige Motor verfugt uber eine fur damalige Verhaltnisse fortschrittliche obenliegende Nockenwelle und ist dank seines hohen Drehmoments besonders gut geeignet, den Joswin anzutreiben. Der ursprungliche Hubraum von 14 Litern wurde auf mehr oder weniger normale Proportionen reduziert. Schliesslich konnte man zwischen einem Motor mit 75 PS (6462cc) oder 95 PS (7269cc) wahlen. Das hier gezeigte Auto ist mit dem grossen Motor ausgestattet.

Um 1924 gelangt der Joswin in die USA, wo er sogar in einigen Filmen mitwirkt, und 1929 kommt er in das Henry Ford Museum in Dearborn, Michigan. Uber Jahre hinweg wird das Eigentum an dem Wagen dem deutschen Kaiser Wilhelm II und dem Konig von Bulgarien zugeschrieben. Das Louwman Museum erwirbt den besonderen Joswin im Jahr 2015.

Angesichts der schwierigen wirtschaftlichen Lage in Deutschland duerfte die Zahl der gebauten Exemplare gering gewesen sein. Vermutlich ist dieses faszinierende und etwas mysteriose Auto der einzige noch erhaltene Joswin der Welt.