Neu in der Sammlung: der Witkar

Dieses Elektroauto war das erste Carsharing Auto der Welt. Der Erfinder und Designer Luud Schimmelpennink, ein sogenannter Provo, wollte damit etwas gegen die Verkehrsprobleme unternehmen.

Die Stadt Amsterdam versank im Verkehrsstau – warum musste jeder ein eigenes Auto haben? Der Witkar, eingefuhrt im Jahr 1972, war seiner Zeit weit voraus. Musste man anfangs noch mit Munzen bezahlen, so konnte man dies schon bald mit einem eigenen, codierten Magnetschlussel tun. Ein Nachteil des Witkar war, dass er relativ oft aufgeladen werden musste. 1974 wurde daher die erste elektrische Ladestation fur den Witkar eroffnet, der schnell drei weitere Stationen folgten. Ziel war es, letztlich 25 Stationen und 150 Witkars zu realisieren, doch das erwies sich als nicht machbar. Fur 25 Gulden pro Jahr und 10 Cent pro gefahrenem Kilometer konnte man diese Fahrzeuge „lebenslang“ nutzen. Einige Tausend Amsterdamer wurden Mitglied des Vereins, aber ein durchschlagender Erfolg wurde es nicht. Dennoch dauerte es bis 1988, bis die Stadt Amsterdam beschloss, das Projekt einzustellen.