El Buggy Baja Boot

LA BAJA 1000:
‘EL PARQUE INFANTIL DEL DIABLO.’

El buggy Baja Boot se construyó, con ayuda de tecnología aeroespacial de la NASA, en solo 28 días para la Baja 1000.

Steve McQueen y el buggy Baja Boot

«CORRER ES LA VIDA. TODO LO QUE VIENE ANTES O DESPUÉS ES SOLO ESPERA» - Steve McQueen

Steve McQueen

Steve estaba obsesionado con la velocidad, sobre 2 y 4 ruedas. La legendaria persecución con un Mustang GT en su primera película, Bullitt, fue el inicio de su verdadera pasión: hacer él mismo una película sobre carreras de autos. Esa película fue “Le Mans”. Steve se inscribió en la carrera real y no hubo guion, porque todo tenía que basarse en la realidad. Sin embargo, a pesar de su presupuesto de 60 millones de dólares, vertiginoso para la época, la película no resultó ser un éxito.

Demasiado rápido, demasiado joven

Steve McQueen vivió a toda velocidad y, a lo largo de su carrera, siempre decidió por sí mismo qué era bueno o malo para él. En ese sentido mostraba un claro parecido con James Dean, y también lo siguió en cuanto a papeles protagónicos, estatus de tipo cool y el hecho de conducir un Porsche. La gran diferencia fue que Steve no murió al volante de su Porsche, sino a causa de un cáncer de asbesto. Steve solo tenía 50 años.

La Baja 1000

La Baja 1000 es una travesía de 1000 millas a lo largo de la península de Baja California, en México, siniestramente conocida como ‘The Devils Playground’. Steve tenía una relación especial con esta carrera: de 1967 a 1975 estuvo presente. En 1969, Steve participó en este rally infernal junto con el navegante Harold Daigh, a bordo de un buggy especial Baja Boot. Tras la salida, la carrera se desarrolló según lo previsto y rodaban en cabeza. En los tramos rápidos, el buggy volaba entre 50 y 70 pies por el aire, lo que exigía muchísimo de la mecánica. Después de 237 millas, todo terminó cuando la transmisión reventó.

El buggy Baja Boot

El buggy Baja Boot con tracción a las cuatro ruedas fue construido por Vic Hickey. Vic fue uno de los mejores ingenieros de General Motors. Sin embargo, en aquel entonces GM tenía una política de “no competir en carreras”, por lo que el buggy Baja Boot se construyó en solo 28 días, amparado por la oscuridad, en Hurst, Míchigan. Construyeron un chasis de tubos de acero con suspensión independiente e instalaron un motor Chevrolet V8 de 450 caballos de fuerza montado al revés para facilitar el exclusivo sistema 4×4. Tras las pruebas durante el rally Stardust 7-11, el coche estuvo listo para la Baja 1000.