Los kiwis más rápidos del mundo

Bruce McLaren y Denny Hulme ganaron tantas veces las carreras de Can-Am que se hablaba del ‘Bruce and Denny show’.

BRUCE MCLAREN, DENNY HULME Y EL MCLAREN M8F

"LO CONDUJE TAN RÁPIDO COMO PODÍA IR" - Bruce Mclaren

Bruce McLaren

Bruce McLaren fue un diseñador y piloto de carreras de Nueva Zelanda y el fundador de uno de los equipos de automovilismo más exitosos de la historia: el equipo McLaren de Fórmula 1. A través de Jack Brabham obtuvo la oportunidad de incorporarse como piloto a su equipo Cooper de Fórmula 2. Tras lograr el primer puesto en el Gran Premio de Alemania de 1958 ascendió a la Fórmula 1. Con 22 años fue hasta entonces el piloto de Fórmula 1 más joven de la historia. A pesar de su exitosa carrera, quería tener su propio equipo y desarrolló para ello un chasis muy prometedor. Pero solo después de que Cosworth se incorporara con motores Ford llegaron los primeros éxitos.

Denny Hulme

Este también fue el momento en que Denny Hulme se unió al equipo. Este rudo neozelandés convirtió rápidamente a McLaren en su hogar, para correr como “dos kiwis contra el resto del mundo”. Además de la Fórmula 1, Bruce y Denny también participaron en las carreras Can-Am. Estas popularísimas carreras “Canadian-American” pronto llegaron a conocerse como “The Bruce and Denny show”. La expresión era un titular favorito de los periodistas de la época. Juntos, Bruce y Denny ganaron todas las carreras de la temporada de 1969 con sus enormes deportivos de Grupo 7 de color naranja. Bruce McLaren fue campeón de Can-Am en 1967 y 1969, y Denny Hulme en 1968 y 1970. En un período de 5 años lograron sumar entre ambos 38 victorias. Una hazaña sin precedentes que nunca ha sido superada.

El destino

El 2 de junio de 1970, el destino alcanzó a Bruce McLaren. Durante las pruebas de un coche de Can-Am en el circuito de Goodwood, en Inglaterra, el auto hizo un trompo, se salió de la pista y se estrelló a gran velocidad contra una plataforma de hormigón. Bruce McLaren perdió la vida en el accidente. Denny Hulme se mantuvo fiel a McLaren hasta el final de su carrera y se retiró en 1974. Sin embargo, Denny moriría 18 años más tarde al volante de un turismo BMW durante una carrera en Bathurst.

El definitivo McLaren Can-Am M8F

El M8F forma parte de los coches de carreras Can-Am más exitosos y extremos de la serie McLaren M8. Los marcados bordes aerodinámicos en los laterales son característicos de este coche especialmente ancho, diseñado expresamente para las casi ilimitadas series Can-Am. El coche está equipado con un motor Chevrolet V8 de 8,1 litros con casi 750 CV. Es el modelo más importante de una serie de coches de competición prácticamente invencibles que, en manos del piloto, constructor y propietario de equipo Bruce McLaren y de su compañero Denny Hulme, dominaron la Can-Am a finales de los años sesenta. En cuatro temporadas con la serie M8, McLaren ganó 31 carreras.