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Paul Bracq es un diseñador de automóviles y artista francés muy reconocido por sus diseños automovilísticos para Mercedes-Benz, BMW, Citroën y Peugeot. Su carrera comenzó en el estudio de Philippe Charbonneaux, donde realizó diseños para la limusina presidencial Citroën de Francia. Después trabajó en 1957 para Daimler-Benz en su estudio Advanced Design (Sindelfingen) y, a partir de 1967, para Brissonneau et Lotz (Francia), donde creó diseños de interiores para el tren de alta velocidad TGV. En 1970 se convirtió en director de diseño de BMW (Alemania) y en 1974 comenzó en Peugeot (Francia) como jefe de diseño de interiores, ocupándose también del diseño del transporte privado del Papa. Bracq diseñó, entre otros, el Mercedes-Benz 600 Pullman, quizá uno de los mejores automóviles jamás construidos, y el conocido Mercedes-Benz 230 SL (W113). Pero Bracq es aún más conocido como artista, y sus ilustraciones, pinturas y esculturas pueden verse en museos de todo el mundo, incluido el Louwman Museum. Esta pintura hiperrealista de un 1955 Jaguar D-Type ‘Long-nose’ Sports- Racing Two Seater podría confundirse fácilmente con una fotografía. El XKD 504, con matrícula original RSF 302 expedida en enero de 1958 en Edimburgo, ha pertenecido a una lista de ilustres propietarios. Malcolm Sayer diseñó la carrocería para Sir William Lyons de la Jaguar Car Company, con el objetivo de ganar las 24 Horas de Le Mans. Entre 1955 - 1957, esto se logró con un histórico hat-trick de tres victorias.