Lancia Astura Pininfarina

Las magníficas formas aerodinámicas Art Déco adornan este Lancia Astura, en los años treinta el modelo más lujoso de la gama Lancia.

Las magníficas formas aerodinámicas Art Déco adornan este Lancia Astura, en los años treinta el modelo más lujoso de la gama Lancia. El joven diseñador Battista ‘Pinin’ Farina firma el diseño de este ‘Tipo Bocca’, equipado con un V8 de tres litros y 85 CV con un ángulo entre bancadas extremadamente pequeño de 17 grados. El motor es silencioso como un susurro y la velocidad máxima de 130 km/h puede alcanzarse con total comodidad. El modelo Astura, llamado así por una península del Lazio italiano donde había muchas villas romanas, se produce de 1931 a 1939. El régimen de Mussolini elige el Lancia Astura como vehículo oficial del gobierno. La marca de automóviles Lancia, fundada en 1906 por Vincenzo Lancia, es conocida por su gran innovación técnica. El Lancia Lambda de 1922, por ejemplo, es el primer coche de producción con carrocería autoportante (‘monocoque’) y, después de la guerra, la marca presenta el primer V6 de producción del mundo en el modelo Aurelia, considerado también el primer GT (Gran Turismo: automóvil deportivo, apto para largas distancias). Desde 1969, Lancia forma parte del Grupo Fiat.