Exposition 'Automobiles Extraordinaires' prolongee jusquau 6 mars inclus

Les sept automobiles francaises les plus iconiques du celebre Chateau de Compiegne sont a admirer au Musee Louwman du 2 decembre au 6 mars. Des vehicules uniques de la periode 1878 a 1911, encore entierement dans leur etat authentique et non restaure, avec toutes leurs traces dutilisation. Cest la premiere fois que ces automobiles sont visibles en dehors de la France.
Plongez dans lhistoire de la revolution de lautomobile francaise !
Des lapparition de lautomobile vers 1870, les constructeurs francais ont ete les veritables pionniers dans le domaine du developpement des vehicules a moteur. Tout simplement parce quen France lautomobile a ete adoptee, alors quen Allemagne et en Angleterre on restait reticent et lon voulait meme interdire les automobiles. Ces vehicules uniques sont a admirer pendant lexposition « Automobiles extraordinaires » :
Decouvrez la voiture a vapeur « La Mancelle »
Construite en 1878 par Amedee Bollee, La Mancelle est la plus ancienne automobile de lexposition et la piece maitresse absolue. Comme pour les locomotives a vapeur eprouvees, la vapeur etait utilisee comme force motrice. Grace au moteur a vapeur bicylindre de 30 ch, une vitesse de 40 kilometres par heure pouvait etre atteinte. La Mancelle, revolutionnaire, etait deja equipee dune suspension independante et dune transmission aux roues arriere. Outre Amedee Bollee, De Dion-Bouton & Trepardoux et Serpollet furent egalement des pionniers dans lutilisation de la vapeur.
Decouvrez la Kriéger electrique
Peu de gens savent que lon a experimente tres tot avec des automobiles electriques. En 1905, Louis Antoine Krieger equipa les deux roues avant de son modele K1 dun moteur electrique. Avec une autonomie de pres de 100 kilometres et une vitesse de pointe de 40 kilometres par heure, cest lune des meilleures voitures electriques de lepouque.
Decouvrez les premieres Renault
Le modele de prestige absolu des debuts de Renault etait la CC Double Coupe de 1911. Grace a la carrosserie unique du carrossier Kellner et Fils, le souvenir de la calèche restait bien vivant. Les initiales et les armoiries familiales sur les portes arrieres renforcent encore cette impression. La Renault Limousine de 1906 est lun des modeles les plus luxueux de cette periode. La carrosserie en bois a ete realisee par le celebre carrossier Million-Guiet de Paris et cette Renault porte elle aussi des armoiries familiales sur la porte, celles de la famille Bourbon-Parme.
Egalement a decouvrir
Outre La Mancelle, la Krieger K1 et les Renault, on peut egalement admirer un tricycle Leon Bollee de 1895, une Hotchkiss Double Coupe de 1910 avec pas moins de 10 vitres et une De Dion-Bouton Limousine de 1905.
Chateau de Compiegne
Les automobiles uniques presentees dans lexposition sont mises a disposition par le Musee National de la Voiture et du Tourisme, installe dans le Chateau de Compiegne. Avec ceux de Versailles et de Fontainebleau, ce chateau compte parmi les trois plus importants palais royaux de France.
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