Fiat 8v Démon Rouge

Un dessin vraiment tres original de Giovanni Michelotti, construit par Vignale sur la base de la celebre Fiat 8V. En 1953, au salon automobile de Turin, Michelotti presente avec cette Demon Rouge (diable rouge) toute sa creativite et son inventivite.

Un dessin pour le moins tres original de Giovanni Michelotti, construit par Vignale sur la base de la celebre Fiat 8V. En 1953, au salon automobile de Turin, Michelotti presente avec cette Fiat 8V Demon Rouge (diable rouge) toute sa creativite et son inventivite. La lunette arriere semi-circulaire et verticale, placee sous le toit en surplomb, est l un des details les plus frappants. Il s agit d un artifice aerodynamique destine a garder la lunette arriere propre et seche en cas de fortes pluies. Plus tard, une solution similaire sera adoptee sur la Ford Anglia et la Citroen Ami. Le toit lui-meme est en grande partie en plexiglas, afin de creer l impression d une voiture decouvrable. Les poignées de porte sont ingenieusement integrees dans les montants arriere du toit. La voiture n a pas de pare-chocs et les phares sont integres a la calandre. En 1955, le dessin remporte le premier prix au concours d elegance Coppa Campione d Italia. Pres de cinquante ans plus tard, en 2004, la voiture remporte le prix Best of Show au concours d elegance du Palais Het Loo a Apeldoorn, l evenement automobile le plus prestigieux des Pays-Bas. La Fiat 8V – Otto Vu en italien – est la seule huit cylindres que Fiat ait jamais construite. Ce modele de sport, concu pour participer a la Mille Miglia, arrive sur le marche en 1952. Il est tres cher : aux Etats-Unis, il coute 6 000 dollars, soit presque deux fois le prix d une Jaguar XK120. Il sera construit exactement 114 exemplaires de la 8V, dont plusieurs avec des carrosseries speciales, notamment de Zagato, Ghia et Vignale.