Iso Isetta

Lavant de cette Iso Isetta fait egalement office de portiere. Elle souvre lateralement, tandis que le tableau de bord, le volant et la colonne de direction avancent en meme temps pour faciliter la montee et la descente.

La voiture convient pour deux passagers et laccessoire le plus populaire est un petit porte-bagages qui peut etre installe a larriere, car lespace pour les bagages est tres limite. Les deux (!) roues arriere sont entrainees par une boite de vitesses a quatre rapports. Isetta signifie petite Iso et fait reference a lusine de refrigerateurs Iso de lItalien Renzo Rivolta. A la fin des annees quarante, il change completement de cap et se met a concevoir des scooters et des voitures, dont cette Isetta. Rivolta engage sept Isetta a la course sur route Mille Miglia de 1954 et remporte la victoire dans la categorie economy. BMW, qui ne produit alors que des voitures couteuses, sy interesse et achete la licence. Sous legide de BMW, lIsetta devient un veritable succes. Jusquen 1962, plus de 160000 exemplaires sont produits. La meme annee, Renzo Rivolta fonde une usine de voitures de sport et produira des modeles prestigieux comme la Grifo.

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Specifications techniques


Moteur236 cc monocylindre deux temps
Puissance9.5 pk
Vitesse de pointe75 km/h
Nombre de vitesses4 vitesses
Transmissionpropulsion

Dimensions


Longueur2.29m
Largeur1.37m
Empattement1.5m

Autre


Annee de construction1953
Pays d origineItalie
Carrosseriemicroauto
PeriodeApres-guerre (1946-1980)