Singer Tricycle

En 1899, Edwin Perks et Frank Birch presenterent a Coventry le « Motorwiel » qu ils avaient concu. Un an plus tard, les droits sur le concept furent rachetes par leur plus proche voisin, le fabricant de velos Singer, qui adapta la roue a une version motorisee aussi bien de ses velos que de ses tricycles.

La « roue moteur » se compose d une roue en aluminium a 8 rayons integrant un moteur monocylindre avec reservoir de carburant. Elle etait concue pour remplacer simplement la roue avant ou arriere d un velo. A partir de 1901, des reservoirs d huile et de carburant de reserve, suspendus au tube superieur du cadre et proteges par une sacoche en cuir, etaient disponibles en option. Cela augmentait considerablement l autonomie. Malgre les temoignages faisant etat d un confort de conduite mediocre, le poids relativement eleve de la roue la faisant s enfoncer dans chaque nid de poule et rebondir sur chaque bosse, ce dessin peu orthodoxe connut du succes a cette epoque. Il ne reste actuellement que tres peu de tricycles Singer connus, ce qui fait de cet exemplaire une machine exceptionnellement rare datant de l epoque pionniere de l automobile.