Talbot Lago T26 Grand Sport Coupe Saoutchik

Cette Talbot Lago est une sculpture automobile. Ici, la fonction suit la forme et non l inverse.

Ce genre de voiture ne peut plus etre evalue selon des criteres generaux. Cette Talbot Lago est une sculpture automobile. De l art a l etat pur. Ici, la fonction suit la forme et non l inverse. Le langage de formes extravagant est l oeuvre de Jacques Saoutchik, un ebeniste ayant fui l Ukraine qui fonde en 1906, pres de Paris, sa propre entreprise de carrosserie. Il n a qu un seul objectif : atteindre le sommet de l industrie automobile, ce qu il parvient finalement a faire dans les annees vingt. Les formes exagerees, presque lascives, et l usage immodere du chrome sont caracteristiques des creations de Saoutchik. Regardez le galbe extreme des ailes, les petites ailettes subtiles sur les ailes et les nombreux accents chromes. Tout cela rappelle le style exuberant des annees trente, mais juste apres la guerre, cela ne convient plus. Le monde est occupe a se reconstruire et il n y a plus de place pour ce genre de voitures precieuses. Seuls 36 exemplaires de la Grand Sport sont construits. Antonio Lago, ancien major italien et ingenieur, qui a rachete en 1935 la marque francaise en difficulte Talbot, a mal evalue les opportunites de l apres guerre. La marque remporte encore quelques succes en competition, mais la situation se degrade rapidement. Talbot Lago est rachetee en 1959 par Simca. Quelques annees plus tot, Saoutchik avait deja mis fin a ses activites. .