Chadwick Nr. 41 & Isotta Nr. 42

Bradley (Brad) Schmehl est un artiste historique américain originaire de Pennsylvanie, où il a vécu toute sa vie. Il a étudié à la Pennsylvania School of the Arts (aujourd’hui le Pennsylvania College of Art and Design). Dès son plus jeune âge, il peint et dessine des choses du quotidien qu’il aime. Il s’efforce d’être un peintre naturaliste, avec un style réaliste et un sens du détail hors du commun. L’œuvre de Bradley tend toujours vers des sujets fidèles à la réalité, qu’il étudie en consultant des journaux intimes, des lettres, des livres et en visitant des sites historiques. Ses intérêts vont des armes et des machines à l’architecture historique, aux figures et aux animaux, jusqu’à la nature. Schmehl ne représente jamais ses personnages comme des « types », mais cherche plutôt l’essence de l’individu, avec un large éventail d’émotions humaines. Il essaie d’attirer le spectateur dans son œuvre par une composition dramatique, la lumière et des tons et couleurs naturalistes. L’œuvre de Schmehl se trouve dans des collections à travers toute l’Amérique, notamment au Booth Western Art Museum, au Delaware State Museum, au Command General Staff College, au U.S. Army War College, ainsi qu’au Philadelphia Convention Center. Prêt pour le départ des 1908 Motor Parkway Sweepstakes, organisées le 10 septembre 1908. L’automobile n° 41 est une Chadwick américaine conduite par William Edward Haupt (1885 - 1966). L’automobile n° 42 est une Isotta Fraschini italienne conduite par Herb Hartland Lytle (1874 - 1932). Nous assistons au début de la course sur la ligne de départ. Les pilotes sont prêts et les commissaires passent une dernière fois en revue tout le règlement. À la fin de la course, le n° 42 termina à la première place et le n° 41 à la cinquième place.