Itala Avalve Nr. 7

Bradley (Brad) Schmehl est un artiste historique américain originaire de Pennsylvanie, où il a vécu toute sa vie. Il a étudié à la Pennsylvania School of the Arts (aujourd’hui le Pennsylvania College of Art and Design). Dès son plus jeune âge, il peint et dessine des choses du quotidien qu’il aime. Il s’efforce d’être un peintre naturaliste au style réaliste et doté d’un sens du détail hors du commun. L’œuvre de Bradley tend toujours vers des sujets fidèles à la réalité, qu’il explore en consultant des journaux intimes, des lettres, des livres et en visitant des sites historiques. Ses centres d’intérêt vont des armes et des machines à l’architecture historique, aux personnages et aux animaux, jusqu’à la nature. Schmehl ne représente jamais ses personnages comme des « types », mais cherche justement l’essence de l’individu avec un large éventail d’émotions humaines. Il tente d’attirer le spectateur dans son œuvre par une composition dramatique, la lumière et des tons et couleurs naturalistes. L’œuvre de Schmehl se trouve dans des collections à travers toute l’Amérique, notamment au Booth Western Art Museum, au Delaware State Museum, au Command General Staff College, au U.S. Army War College ainsi qu’au Philadelphia Convention Center. La Itala Avalve n° 7 (circa 1913) prend le virage, vraisemblablement lors du Grand Prix de France de 1913 à Amiens. L’Italien Felice Nazzaro (1881 - 1940) semble déterminé à remporter la course et soulève beaucoup de poussière avec son automobile. Néanmoins, la victoire revient pour la deuxième fois consécutive à Georges Boillot. Le tour le plus rapide est signé Paul Bablot.