Gordon Crosby

Weekend. La course est gagnee. Le travail pour la presse commence. Frederick Gordon-Crosby, connu de ses collegues sous le nom de Gorby, travaille pour le premier magazine automobile du monde, The Autocar. Cest un vrai passionne de voitures, meme si ce terme na probablement pas encore ete invente dans les annees 30. Meme lorsquil ne peut pas assister a une course et que son collegue Sammy Davis lui explique comment elle sest deroulee, Gorby en dessine la scene. Sammy raconte, Freddy traduit. Au fusain, a la plume, au pastel ou a lhuile.

Mais aujourd hui il est bien la, parmi les machines qui fument encore. L odeur, la poussiere, les pilotes. Les lunettes de course tombent. Freddy lit dans leurs yeux : fatigue, fierte et, pour etre honnete, soulagement. Dans sa tete il voit la vitesse, le danger et le frisson qui les accompagne, qu ils ont du affronter. Cette vitesse, il veut la montrer. Doucement, les illustrations doivent etre remises vendredi prochain. Un peu plus loin, Bryan de Grineau est en train de faire des croquis pour le magazine automobile The Motor. Lui doit rendre son travail des mardi prochain. Pauvre Bryan, pour lui la course ne fait que commencer. Freddy range ses croquis et file tranquillement vers son atelier.

Freddy connait de fond en comble de nombreuses voitures. Ces derniers temps, il a realise de nombreuses coupes techniques de voitures. Quand il se rend a des salons automobiles, il sort son materiel de dessin et consigne imperturbablement chaque detail technique pour The Autocar. Les constructeurs en deviennent parfois nerveux et essaient de larreter. Au salon automobile de Paris, cela est alle si loin que la police a ete appelee. Cependant, la gendarmerie a laisse Freddy repartir, car il ne faisait rien dillegal. Et puis, son travail etait magnifique !

Maintenant, tout tourne autour de la course. De la vitesse. D abord au fusain : des lignes. Puis a l huile : des traits, des paquets de peinture, des couleurs, de la vie sur la toile. Comme dans une course, ca file. Un demon de la vitesse en bleu traverse un paysage vallonne, vu depuis un point de vue ou personne n a jamais pu se tenir. Oui, c est comme ca qu il va faire. Frederick Gordon-Crosby cree un art journalistique. Et il transmet son talent a son fils, Peter. Freddy reste toute sa vie au service de The Autocar. Cela parait plus long qu on ne le pense. Gordon-Crosby etait malade depuis un certain temps deja, et lorsque son fils Peter est mort en 1942 dans un avion de guerre, il a mis fin a ses jours.

The Autocar continue de vivre. Des annees plus tard, un autre talent rejoint la redaction : James May, aujourd hui connu pour Top Gear et The Grand Tour, ecrit pour Autocar. Mais cela ne dure pas longtemps. Par ennui et par frustration, il cree un message cache que l on ne peut lire qu en mettant bout a bout les premieres lettres de chacun de ses articles. La redaction se sent insultee et James May doit partir. Mais bon, c est encore une autre histoire.