Plymouth Road Runner Superbird
Une fois cartoon, toujours cartoon.
Lhistoire de la Plymouth Road Runner.
A la fin des annees 60, le constructeur automobile Plymouth prend une decision : nous allons participer a la grande course automobile americaine, la course NASCAR.
Mais avec quelle voiture ?
A ce moment-la, la Plymouth Road Runner a les meilleures chances.
Le nom Road Runner est inspire par un personnage de la serie Looney Tunes. Egalement connu sous le nom de Beep Beep. Le geocoucou qui klaxonne et file a toute vitesse des qu il voit un coyote.
Miep miep, pfff joooo weeff.
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Pour participer a la course NASCAR, la Road Runner doit etre quelque peu modifiee. Plymouth utilise pour cela la technologie informatique. Cest nouveau. Tellement nouveau, meme, quils sont les premiers a le faire en Amerique.
En 1969, la Superbird voit le jour. Avec des proportions que lon ne voit que dans les dessins animes : un moteur de 7 litres, un long nez pointu et un immense aileron arriere. Ce nest pas seulement une version techniquement amelioree de la Road Runner, mais surtout une version plus rapide.
Le Superbird piaille avec trois moteurs
La plus rapide, avec le bloc V8 Hemi, atteint les 100 km/h en 5,5 secondes. Ca promet pour la course.
Plus sur la voiture
Et la voila qui part : la Superbird.
Mais tout comme dans les dessins animes, une tournure inattendue survient dans l histoire de la Superbird. En 1970, la NASCAR interdit les Aero-cars, y compris la Superbird. Plymouth arrete la production. That’s all folks. Ou pas ? Bien sur que non, la Superbird continue de rouler. Peut etre plus sur l asphalte, mais bien dans les dessins animes. Ou meme comme personnage Disney. Ainsi, la Superbird obtient un beau role dans Cars sous le nom de The King. Basee sur la Superbird bleue avec laquelle Richard Petty (a.k.a. The King) a couru.
