Spyker C1 13/30-hp Torpedo Touring

Tre dei 330 esemplari prodotti della Spyker C1 13/30 sono stati consegnati alla regina Guglielmina. Questa lussuosa Spyker e il primo modello di automobile che la fabbrica lancia dopo la Prima guerra mondiale.

Tre dei 330 esemplari prodotti della Spyker C1 13/30 HP Torpedo Touring sono stati consegnati alla regina Guglielmina. Questa lussuosa Spyker e il primo modello di automobile che la fabbrica lancia dopo la Prima guerra mondiale. La C1, con il suo motore a quattro cilindri da 3,6 litri, e tuttavia pesantemente sottodimensionata e scompare dalla scena dopo due anni. Dal 1915 Spyker e di nuovo passata in altre mani. Il direttore ora e Henri Wijnmalen, aviatore e pioniere dellaviazione. Poiche e scoppiata la Prima guerra mondiale, la domanda di automobili e scarsa, mentre quella di aerei e molto piu alta. Con denaro preso in prestito, Wijnmalen riesce a trasformare Spyker, oltre che in un costruttore di automobili, anche in un vero e proprio costruttore di aerei. Durante la guerra lazienda si occupa principalmente della costruzione di velivoli. In questo periodo nasce anche il celebre marchio Spyker con lelica dellaereo e la ruota a raggi, che sul bordo mostra il testo latino Nulla tenaci invia est via (per chi persevera, nessuna strada e impercorribile).