Talbot Lago T26 Grand Sport Coupe Saoutchik

Questa Talbot Lago e una scultura automobilistica. Qui la funzione segue la forma e non il contrario.

Questo tipo di auto non puo piu essere valutato secondo criteri generalmente accettati. Questa Talbot Lago e una scultura automobilistica. Pura arte. Qui la funzione segue la forma e non il contrario. Il linguaggio di forme stravagante proviene da Jacques Saoutchik, un falegname fuggito dallUcraina che nel 1906, vicino a Parigi, fonda la propria carrozzeria. Ha un solo obiettivo: arrivare al vertice dellindustria automobilistica, cosa che alla fine riesce a ottenere negli anni venti. Le forme esagerate, quasi sensuali, e luso abbondante del cromo sono caratteristici dei progetti di Saoutchik. Guarda la bombatura estrema dei passaruota, le sottili pinne sui parafanghi e i numerosi dettagli cromati. Tutto richiama lo stile opulento degli anni trenta, ma nei primi anni dopo la guerra non e piu adatto. Il mondo e impegnato nella ricostruzione e non c e piu spazio per auto cosi costose. Vengono costruite solo 36 Grand Sport. Antonio Lago, il maggiore italiano in congedo e anche ingegnere che nel 1935 ha rilevato il marchio francese in difficolta Talbot, ha valutato male le opportunita del dopoguerra. Il marchio ottiene ancora qualche successo nelle corse, ma il declino e rapido. Talbot Lago viene rilevata nel 1959 da Simca. Alcuni anni prima Saoutchik aveva gia cessato lattivita. .