Leggende di F1

1 luglio - 4 settembre 2022

Siamo entrati nella storia del Gran Premio di Zandvoort durante l esclusiva mostra F1 Legends al Louwman Museum. Otto auto di F1 di piloti leggendari che tra il 1948 e il 1970 hanno partecipato al Gran Premio di Zandvoort erano esposte per essere ammirate.

Leggende F1 Ascari, Fangio e Clark

I pezzi forti della mostra retrospettiva erano senza dubbio la Ferrari 500 F2 vincitrice (1952/53) di Alberto Ascari, la Mercedes-Benz W196 vincitrice (1955) di Juan Manuel Fangio e la Lotus 33 vincitrice (1965) di Jim Clark.

Nel 1952 e nel 1953 Ascari divenne campione del mondo di F1 con la sua Ferrari 500 F2, anche grazie alle sue vittorie a Zandvoort in entrambi gli anni. Nella stagione 1953 ottenne ben sette vittorie consecutive, un record che rimase imbattuto fino al 2013. Alberto Ascari fu il primo campione del mondo per la Ferrari.

Nel 1954 e nel 1955 Juan Manuel Fangio divenne campione del mondo di F1. Nel 1955 Fangio ottenne con la sua Mercedes-Benz W196 l unica vittoria di Mercedes-Benz a Zandvoort fino ad ora. Juan Manuel Fangio e considerato il miglior pilota degli anni cinquanta. Il suo record di cinque titoli mondiali in Formula 1 e rimasto imbattuto per 46 anni.

Nel 1963 e nel 1965 Jim Clark vinse il campionato mondiale di F1. Con la sua Lotus 33, dotata del motore Coventry Climax V8, ottenne la vittoria a Zandvoort nel 1965. Con quattro vittorie a Zandvoort, Clark detiene il record ed e considerato il miglior pilota automobilistico degli anni sessanta.

Altre leggende della F1

Anche la Talbot Lago T26C (1950/51) del pilota francese Louis Rosier, la BRM P25 (1959) dello svedese Jo Bonnier e la Lotus 49 di Graham Hill, che riuscirono a vincere il Gran Premio di Zandvoort, facevano parte della mostra. Louis Rosier trionfo a Zandvoort nel 1950 e nel 1951, quando il Gran Premio non contava ancora ufficialmente per il campionato mondiale di F1. Jo Bonnier ottenne nel 1959 la sua unica vittoria in F1 in carriera durante il Gran Premio dOlanda.

Leggenda di F1 Graham Hill

La Lotus 49 del due volte campione del mondo di F1 Graham Hill era anch essa presente. Non Graham Hill ma Jim Clark incorono il debutto di questa vettura nel 1967 con una vittoria durante il Gran Premio di Zandvoort. La Lotus 49 era un progetto rivoluzionario. Il nuovo motore Ford DVF-Cosworth V8 faceva parte integrante del telaio, qualcosa che fino ad allora si era visto di rado. Dal 1967 al 1983 furono ben 155 i Gran Premi vinti da una vettura con un motore DFV-Cosworth V8.

Leggende olandesi di F1

La HWM – ALTA (1952) di Dries van der Lof e la Porsche 718 (1960) di Carel Godin de Beaufort completarono la griglia. Dries van der Lof fu, insieme a Jan Flinterman, il primo olandese a prendere il via in una gara di F1. Con la sua HWM – ALTA partecipo nel 1952 al Gran Premio di Zandvoort, ma non completo abbastanza giri per essere classificato.

Nel 1962 Carel Godin de Beaufort ottenne a Zandvoort il sesto posto, il suo primo punto nel mondiale.

Tecnica

La mostra F1 Legends offriva una splendida panoramica dello sviluppo tecnico della Formula 1 nel periodo 1948-1970. Anche allora le modifiche al regolamento influivano, tra laltro, sulla cilindrata massima e sulla possibilita o meno di utilizzare un compressore. Levoluzione si vede chiaramente dal tradizionale telaio a tubi al cosiddetto telaio monoscocca, molto piu rigido, con il motore montato nella parte posteriore invece che anteriore.