Nuovo nella collezione: la Witkar

Questa auto elettrica e stata la prima auto condivisa al mondo. Il suo ideatore e progettista, Luud Schimmelpennink, un cosiddetto provo, voleva in questo modo fare qualcosa contro i problemi del traffico.

La citta di Amsterdam si intasava sempre di piu: perché tutti dovevano avere unauto propria? La Witkar, introdotta nel 1972, era molto in anticipo sui tempi. Allinizio si pagava ancora con le monete, ma ben presto si poteva farlo con una propria chiave magnetica codificata. Uno svantaggio della Witkar era che doveva essere ricaricata relativamente spesso. Per questo nel 1974 fu aperta la prima stazione di ricarica elettrica per la Witkar, presto seguita da altre 3 stazioni. Lobiettivo era arrivare a 25 stazioni e 150 Witkar, ma cio si rivelo irrealizzabile. Per 25 fiorini allanno e 10 centesimi per chilometro percorso si poteva usare questi veicoli a vita. Alcune migliaia di abitanti di Amsterdam diventarono soci dellassociazione, ma non divenne mai un successo travolgente. Tuttavia ci volle fino al 1988 prima che il comune di Amsterdam decidesse di chiudere il progetto.